Megane I phI megane nie pali.prosze o pomoc

[madyd1]

witam wszystkich serdecznie.na wstępie zaznaczam ze jestem tu nowy. mam problem ze swoją meganą. silnik 1.4 8v energy 75km+lpg. na monowtrysku. samochód ni stad ni zowąd przestał palić. 2 dni temu rano odpaliłem tak jak zawsze po zagrzaniu się przełączyłem na gaz. przejechałem ok 100 km zgasiłem samochód i od tego momentu już nie zapali.pierwsza diagnoza pompa paliwa. wlałem odrobinę paliwa na gaźnik i od razu odpalił.bo stwierdziłem że nie podaje paliwa na gaźnik.kupiłem nową pompę zmieniłem. i nic. bez zmian. jest tak samo jak było. na złączu pompy paliwowej nie ma napięcia zasilającego pompę. sprawdziłem wszystkie bezpieczniki, przekaźniki.wszystko ok. podałem również na pompę niezależne zasilanie +12v i pompa pracuje podaje paliwo jednak samochód nadal nie pali. całe paliwo które podaje wraca do baku. przy monowtrysku słychać jak wędruje paliwo jednak nie pojawia się. co może być? jakaś zatkana dysza wlotowa? czy nawet jeśli jest to dysza to czy można ją jakoś wymienić, przeczyścić? czy cały monowtrysk kwalifikuje się do wymiany? kolejny problem. nawet jeśli jest zatkany wlot czy jakiś może zawór nie puszcza to czy jest to powód tego ze nie ma napięcia na pompie paliwowej? proszę o pomoc bo już spać nie mogę

[madyd1]

ale mniej wiecej gdzie sie znajduje i jak wyglada?

[pavlik]

A na gazie pali?bo chyba masz prostą instalkę i możesz palić samochód na gazie? Napięcie na pompie powinno być cały czas, chyba że magiki od gazu założyli Ci odcięcie zasilania pompy po przełączeniu na gaz, więc może ten sterownik padł + sterownik przełączania benzyna/gaz. Może się zawiesił i jest cały czas na gaz-ale raczej samochód zapaliłby na gazie. Napisz coś więcej o instalacji gazowej.

[madyd1]

mam istalacje gazowa ktora przelacza sie z benzyny na gaz przy obrotach. nie mam mozliwosci zapalenia na gazie.jest opcja albo sama benzyna albo benzyna z przelaczeniem na gaz przy obrotach. slyszalem wlasnie o takim odcinaniu pompy ale szczerze mowiac nie mam zielonego pojecia czego szukac i gdzie. przypuszczam ze moze to byc przekaznik czy moze jakis elektrozawor. z tym ze nawet po podaniu niezaleznego napiecia na pompe, pompa dziala podaje paliwo. jednak przy wlocie na monowtrysk od razu wraca wezykiem powrotnym do baku.

[pavlik]

Nie widziałem jeszcze takiej opcji żeby nie było możliwości odpalania na samym gazie ale może mało widziałem. Doszedłeś już co jest nie tak? FRM dobrze radzi, że może to być wina przekaźnika(elektrozaworu) odcinającego wtrysk w trybie gazu. Wówczas całe paliwo powraca do baku. Ale dlaczego nie masz napięcia na pompce?ot zgwostka. Daj znać jak się uporasz.

[madyd1]

sa takie instalacje.i nie sa to jakies niezwykle instalacje.jak dobrze pamietam jest to instalacja II generacji ktora przechodzi w tryb gazu przy odpowiednio wysokich obrotach. a nie ma mozliwosci odpalenia na samym gazie. z problemem jeszcze sie nie uporalem.

 

[ Dodano: 2009-01-28, 18:52 ]

usterka okazaly sie zasniedziale styki na jednym z bezpiecznikow ktore powodowaly grzenie sie przewodow i spowodowaly wypalenie sie stykow w instalacji. teraz samochod pali na benzynie jednak jest problem bo na benzynie nie uzyskuje pelnej mocy i brak mu wolnych obrotow. jezeli go przekazowywuje naciskajac pulsacyjnie gaz to pracuje.natomiast jesli poszcze pedal gazu lub tez wcisne pedal gazu i trzymam to za moment zgasnie. a na gazie samochod super pracuje.