Megane I phI Wymiana termostatu - czy pomoże??

[maniek83]

Witam

Chciałbym się upewnić i doradzić czy rozwiązaniem problemu będzie wymiana termostatu. Wskazówka szybko rośnie już po paru kilometrach a po 20 km wskazówka jest na wysokości godz 14 i nie spada. Z kratek nawiewu leci ciepłe nie gorące powietrza a chłodnica jest tylko ciepła przy wejściu węża a chyba powinna być gorąca.

 

Auto to Megane I 1.9 dt 1997

 

Pozdr Mariusz

[Vivaldi]

mało w opisie, ale generalni Renówke na gnojówkę trudno dogrzać. Spróbuj zostawić na wolnych obrotach i obserwuj wskaźnik. Zdecydowanie jak będzie za wysoko powinien dolny wąż być gorący. Czy ilość płynu masz w normie ? Czy nie zasypywałeś lub ktoś poprzednio jakiś uszczelniaczy ? Generalnie mały obieg jest cały czas otwarty więc z nawiewu powinno lecieć ciepłe powietrze chyba że termostat jest padnięty (otwarty) i płyn chłodny ale wtedy wskaźnik nie powinien pokazywać wysokiej temperatury jak u Ciebie.

[maniek83]

w tym problem że ona się przegrzewa :-( Płyn jest w normie, uszczelniacz w postaci płynu zalewałem 3 mies temu i wszystko przez ten czas było ok. Dzisiaj rano przejechalem ok 15 km i temperatura tak jak pisałem na początku i nie chciała spaść. Po przyjechaniu do domu gruby wąż był ciepły a powrotny już zimny. Jak sie upewnić ze termostat jest zepsuty i nie puszcza gorącego płynu do chłodnicy, czy jest możliwe zeby caly czas był zamkniety....

[Prezes]

uszczelniacz w postaci płynu zalewałem 3

Pytanie co on jeszcze uszczelnił na amen

[Vivaldi]

Jak sie upewnić ze termostat jest zepsuty i nie puszcza gorącego płynu do chłodnicy, czy jest możliwe zeby caly czas był zamkniety....

wszystko zatem wskazuje na to , że uszczelniacz zrobił swoje sklejając przy okazji termostat. Poszedłeś na łatwiznę to teraz trzeba przepłukać układ, wymienić termostat i zalać nowy płyn. Po co ty w ogóle lałeś te specyfiki które zazwyczaj psują niż coś poprawiają.