Megane I phI Różnice w zawieszeniu - coupe a hatchback

[krzychoo]

Czy są jakieś różnice w zawieszeniu pomiędzy Megane Coupe I a hatchbackiem? Nie mówię o czterodrążkowej belce w 2.0, tylko o wersji absolutnie podstawowej. Od jakiegoś czasu jeżdżę Coupe 1.6 8v ('98) i odnoszę wrażenie, że jest ona znacznie twardsza niż hatchback ojca. Sprężyny i amortyzatory są seryjne, ale czy do Coupe szły jakieś w innym rodzaju?

[bronius]

amorki w coupe były inne niż w htb

[kszy-hu]

Jeżeli mówimy tylko o tyle to były tam jakieś różnice np. sama średnica wałków skrętnych , w Coupe są zdaje się minimalnie grubsze. Coupe ma jednak raczej sportowy charakter to może być trochę twardsze. Zapytaj w zwykłym sklepie np. o wałek skrętny niech sprawdzą w katalogu i powiedzą czy sprzedaliby ci ten sam do coupe i htb. Tak mnie sie wydaje. Pozdrawiam!

[krzychoo]

Mówimy o całym zawieszeniu, nie tylko o tyle. To, że jest twardsze mi całkiem odpowiada, ale chciałem wiedzieć dlaczego, bo wg mądrej książki WKiŁ to różnic w zawieszeniu podstawowej wersji coupe i htb za bardzo nie ma.

[bronius]

mądrej książki WKiŁ

to jest bardzo ogólna pozycja i sporo w niej błędów i pominięć

[krzychoo]

to jest bardzo ogólna pozycja i sporo w niej błędów i pominięć

 

Yhy. Moja ulubiona w serii, to ta o Clio 2, która ma na grzbiecie napisane (cutuję dokładnie): "REANULT CLIO II".