loginald Opublikowano 13 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 13 Marca 2009 Słuchajcie, mam Megankę z 2001 ma 130tyś km przejechane i zastanawia mnie od kupna auta głośne zawieszenie, szczególnie na niuerównościach poprzecznych tzn pęknięcia asfaltu, tory. JAk by miało się auto rozlecieć, ten typ tak ma? Bo na przeglądzie powiedzieli, że zaiweszeni njest w stanie b. dobrym. Moja druga połowa jeździ focusem i tam można zasnąć, nie wiem jak to jest z meganką powiedźćcie jak to jest u was? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
cocker999 Opublikowano 13 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 13 Marca 2009 ja mam starsza z 1997 i tez na przegladzie powiedzieli mi ze zawieszenie w bardzo dobrym stanie ale nie narzekam na to zeby bylo glosno. gorzej z silnikiem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 14 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2009 Jeśli uważasz, że zawieszenie pracuje głośno to wymień elementy gumowe. Po 10 latach guma może już mieć dosyć Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
loginald Opublikowano 14 Marca 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2009 Ale wymienił mi mechanik jakieś gumki i po jakimś czasie wróciło, może jest więcej tam elementów gumowych...(?) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rafdom78 Opublikowano 15 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2009 4 gumy sa na drążku stabilizatora z przodu. 2 na końcach i dwie po środku.Może guma nie była pierwszej jakości , lub montaż mało fachowy i sie juz wytłukły.Jeśli nie, to sprawdź inne elementy zawieszenia jak swożeń wahacza, tuleje metalowo gumowe wahacza, końcówki drążków kierowniczych i amortyzatory wraz z osprzętem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 15 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2009 loginald, temat gumek mam przerobiony, jak włożył inne niż oryginał renault lub sasic to po kilku-kilkunastu tyś km znów będzie stukać. Z przodu masz 4 gumki od stabilizatora, 4 od wahacza (tulejki po 2 na stronę), górne poduszki amortyzatorów. Natomiast z tyłu masz kilka el. gumowo-metalowych w tylnej belce i mocowaniach amortyzatorów. Co więcej możliwe, że taki dźwięk pochodzi np. od zespołu napędowego - zbyt luźno umocowanego na starych wybitych poduszkach i latającego na boki na nierównościach Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
loginald Opublikowano 15 Marca 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2009 Na przeglądzie powiedział gościu, że nie ma luzów w zawieszniu, chyba wymienie te elementy gumowe. Bo jak mi koleś wymieniał to właśnie 4 identyczne jakieś gumki. Chyba od wachacza. Może ktoś wie dzie w łodzi jest niedrogi fachowieć od francuzów? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rbit Opublikowano 20 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 20 Marca 2009 Potwierdzam, Megane ma głośniejsze zawieszenie od Focusa czy chodżby Astry II. Nie musi to być przyczyna zużytych elementów gumowych, po prostu to zawieszenie głośniej pracuje i jest bardziej słyszalne w kabinie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.