Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

1.9 dti stracił moc


Rekomendowane odpowiedzi

witam

cała sprawa zaczeła sie kilka dni temu moj scenic 98r 1.9 dti nagle stracił moc. Max predkosc to 20km/h po wizycie u znajomego mechanika powiedział ze to wina przepływomierza powietrza :shock: wiec zakupilem o taki przepływomierz po tym wszystkim auto zaczęło jeździć ale wydaje mi sie troche słabsze pod pedałem

 

:mrgreen: czego to może być przyczyna ??

:) jak ją wyeliminować ??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

odłącz wtyczkę przepływomierza i wtedy zrób jazdę próbną.

Nie warto kupować zamienników przepływomierza bo to tandeta, lepiej używany oryginał.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

PersoN, trudno powiedzieć bo przyczyn może być wiele. Poczytaj na forum o błędzie EKG, a poza tym możesz wyczyścić EGR, sprawdzić katalizator, filtr powietrza, paliwa. Najszybciej dostaniesz diagnozę podpinając auto pod komputer, bo gdybać można dużo :-/

andrej30, jak wyżej.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...

Może mi ktoś powiedzieć czy zawór sterujący turbosprężarką da radę sprawdzić ręką? Chodzi mi czy jak silnik jest wyłączony to da radę nim poruszać? Czy tylko jak silnik pracuje? Zdjęcie jest poglądowe. Czy dźwignię zaznaczona strzałką można ruszyć ręką?

post-5573-1246899659_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

zawisza1980, u mnie można ruszyć tym cięgnem, podczas poszukiwania mocy mechanik to sprawdził i powiedział że jest w porządku.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sprawdzałem dziś w swoim Sceniczku i nawet przy odpalonym aucie i dodaniu gazu nie wyczułem aby to cięgno się ruszyło. Auto normalnie przyśpiesza. Czy to cięgno odgrywa jakąś ważną rolę :mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

No nie jestem pewien czy reguluje położenie łopatek turbiny. Zobacz na to zdjęcie. W czasie pracy silnika położyłem rękę na tym cięgle. Przy dodawaniu gazu cięgno się nie ruszyło. Autko jednak przyśpiesza normalnie. Raz tylko zdarzyło się, że chodził jak muł. Po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu wszystko wróciło do normy.

post-5573-1248004751_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tak mi powiedział mechanik, nie miał raczej powodów żeby mnie okłamać.

Jak mi się uda, to nakręcę filmik jak to tam jest.

 

Edit:

Rozmawiałem dziś z serwisantem Renault i powiedział że to cięgno się rusza, jednak jego ruch to ok 5mm i powinno się bardziej ruszyć w momencie gaszenia silnika. Działa ono na podciśnienie które pojawia się w wężyku zaznaczonym na zielono. Akurat na serwisie stało auto ze zdjętą głowicą i ta turbina sobie leżała więc zapytałem. Jest tak jak mówił, jednak ciężko to ruszyć trzymając w ręku, albo po prostu ten element się zastał co podobno często się zdarza i turbina nie rozkręca pełnej mocy. Jak nie zapomnę to pstryknę fotkę jak to w środku nieciekawie wygląda, bo na zdjęciu wyżej jest chyba nówka sztuka :mrgreen:

post-9001-1248043762_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!