Megane I phI Zablokowana regulacja nawiewu

[CezaryPoznań]

Dziś rano nawiew działał wyśmienicie, jednak gdy wracałem do domu wieczorem to zablokowało się pokretło i nie mogłem ustawic nawiewu na szybe. Przez co spowodowałbym wypadek! Prosze o szybką pomoc, bo nie mogę z tym jeździc.

Pokretło blokuje się przy próbie nastawienia na ostatni tryb (szyba).

[Sajbek]

Może połamało się mocowanie pancerza linki i dlatego blokuje. Wyciągnij popielniczkę odkręć 2 wkręty torx i ściągnij regulacje nawiewu. Bez problemu to zrobisz, nie ma nic skomplikowanego. A jak zdejmiesz to zobacz jak wygląda, czy nie ma niczego ułamanego i czy pokrętło regulacji bez linki działa swobodnie i się nie blokuje. Jeśli tu jest w porządku to problem jest z drugiej strony, a tu musisz poczekać na pomoc kogoś innego, bo tam już nie znam budowy regulacji.

[CezaryPoznań]

Spróbuje tego sposobu w dniu jutrzejszym. Pomocnym może byc fakt, ze niedawno wymieniałem radio może jakiś kabel się odczepił i spadając zablokował pokrętło. Myślę o wyjsciu (nakablowym) na pilota przy kierownicy.

[P_r_z_e_m_o]

Kabelki od radia potrafią namieszać. Tak samo miałem.

[mikimike]

A ja z innej beczki. Moje pokretlo z kolei zostalo w pozycji szyba i nie moge go ruszyc na inne pozycje... inaczej zona myslala ze zamarzlo i na sile probowala przekrecic... przekrecila ale i tak wieje tylko na szybe... teraz jest tak ze sie przekreci ale z oporem (jakby skokami) ale i tak wroci na szybe...

 

Czy to bedzie to samo co w tamcie wyzej czy mzoecos inego? Chodzi o scenica z 98r

[strawczun]

Mam ten sam problem co kolega mikimike. też mam scenica z 98r.

prosze o odpowiedz.

z góry dziękuje

[P_r_z_e_m_o]

Trzeba się dostać do sterowania linkami i sprawdzić, nie ma innej opcji. No i trzeba pooglądać jak wygląda klapka mieszalnika powietrza, może tam się coś zablokowało?

[ManiekMAN]

mikimike i strawczun wyciągnijcie popielniczkę, odkręćcie 2 torxy i ściągnijcie regulację nawiewu. Będzie tam linka, która najprawdopodobniej się wygięła. Trzeba ją wyprostować i powinno działać. Ja mam ten sam problem, tylko że moja linka już się tak zdeformowała że wygina się po każdym przestawieniu na szybę i zamówiłem dziś linkę z rozbitka.

[tomcyg]

Ja miałem ten sam problem z wyginającą się linką i polutowałem ją lutownicą w tym miejscu dla wzmocnienia, tak lekko żeby się w pancerz zmieściła. Narazie jest spokój, ale trochę ciężko chodzi ten mechanizm, taka wada jakaś. I jak ma ktoś problem tego typu, że jak się ustawi nadmuch na szybę to powietrze jakby słabo leci to nie jest to wina filtra kabinowego tylko linka się już tak wyciągła, że nie do końca się otwiera. Należy wtedy wyjąć panel pokręteł i przestawić ramię o ząb lub dwa, które reguluje tą linką. Tylko trzeba uważać jak się je ściąga bo można ułamać trzpień i wtedy panel do wymiany, ja tak miałem.

[kerad6]

Witam. Właśnie pojawił się ten problem z pokrętłem regulacji nawiewu w naszym scenicu. Ponieważ nie chciałem czekać do wiosny zabrałem suszarkę do garażu, skierowałem na przedni panel ( położyłem na fotelu pasażera) i po 5 minutach plastiki były ciepłe. Zrobiłem tak żeby nie połamać nic przy demontażu, bo temp. była ok 3st. C.

Później tak opisywali koledzy wyjąłem popielniczkę, odkręciłem dwa wkręty i wyjąłem resztę obudowy popielniczki odpinając jednocześnie przewody. Dalej odkręciłem kolejne dwa wkręty widoczne po wyjęciu popielniczki - te od panelu z pokrętłami.Dobra rada po wykręceniu pierwszych dwóch wkrętów od popielniczki ukażą się po bokach dwie blaszki

w które te wkręty są wkręcane. Warto sprawdzić czy są dobrze umocowane, mnie jedna spadła w dół i trochę się namęczyłem żeby ją wyciągnąć, więc ścisnąłem ją kombinerkami, założyłem ponownie i palcami wkręciłem lekko oba wkręty aby sytuacja się nie powtórzyła :). Po wykręceniu tych wkrętów można bez problemu zdemontować panel trzymający tą część z pokrętłami ( jest na wcisk ale delikatnie podwadzając małym wkrętakiem od góry daje się .łatwo wyjąć ). Wypiołem przewody od pokręteł i panel z pokrętłami jest już na wierzchu. Przy pokrętle zmiany położenia nawiewu jest linka - była zgięta. Wypiołem ją podwadzając małym wkrętakiem zatrzask od pancerza linki, wówczas sama wypieła się z ramienia pokrętła. Miałem ją całkowicie na wierzchu więc wyprostowałem delikatnie kombinerkami, polutowałem zgięte miejsce powierzchniowo - uzupełniłem powstałe "pory w lince w wyniku zgięcia, pilniczkiem iglaczkiem wygłdziłem linkę żeby bez problemu poruszała się w pancerzu ( ręką wsunąć i wysunąć linkę). Smarem typu WD40 lub 007 w sprayu kilka razy psikałem jednocześnie ręką wsuwając i wysuwając linkę. Po wpięciu linki i wykonaniu czynności w odwrotnej kolejności sprawę panelu miałem z głowy:).

Postanowiłem jednak dobrać się do drugiego końca linki. Trzeba zdjąć boczną obudowę od nawiewu na nogi od strony pasażera ( jeden wkręt) i pociągnąć bo są dwa zatrzaski w okolicy kratki nawiewu i na końcu i wysunąć w kierunku silnika. Widać wówcza linki od temp. i kierunku nawiewu. Tym samym smarem popsikałem obie linki poruszając kilkukrotnie pokrętłami tak aby smar spłynął do pancerza. Założyłem boczną osłonę i gotowe. Zobaczymy na jak długo ale jak by co to można kupić linkę i wymienić ją samemu bo dostęp jest do przyjęcia:).

[P_r_z_e_m_o]

WD czy to 007 nie jest dobrym pomysłem, jakbyś nasmarował linki zwykłą wazeliną to byłby trwalszy efekt.

Jak już wielokrotnie pisałem, polecam smar biały, do kupienia prawie w każdym sklepie motoryzacyjnym. Puszka, aerozol 250 ml kosztuje 13-16 zł.