Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Wymiana żaróweczek podświetlenia przycisków w


Rekomendowane odpowiedzi

No wieć powieniaż prawie wszystkie podświetlenia przycisków mi sie nie świeciły, postanowiłem wymienić żaróweczki na nowe. Pierwszy raz zrobiłem to wymieniając na 12V co spowodowało spalenie się ich po paru dniach ale kosztowały 1zł... Postanowiłem więc podjechać do fachowego sklepu elektronicznego i pan uświadomił mnie że do samochodu to 14V w cenie już 2.6zł sztuka ale cóż trzeba było zrobić porządek...

 

Ponieważ rozbierałem to już drugi raz postanowiłem zrobić małego manuala, może się komuś przyda, jak nie to wywalić :mrgreen:

 

I tak najpierw wymontować trzeba przycisk, tutaj malutki śrubokręcik płaski bądź nożyk cieniutki pomoże bez problemu. Delikanie najlepiej z boku podważamu i wychodzi. Potem bierzemy się za rozbieranie.

 

dscn2818.th.jpg

oto dawcy żaróweczka z tego co pamiętam T1 14V

 

dscn2819.th.jpg

podważamy delikatnie obudowę z jednej i drugiej strony, nie powinno się nic połamać

 

dscn2820.th.jpg

po zdjęciu pierwszej obudowy podobny manewr robimy z drugą częścią, także podważam delikatnie, w sumie to nawet odchylamy

 

 

dscn2821.th.jpg

ukazuje nam się taki obrazek

 

teraz dość energicznie wydłubujemy :) tą pomarańczową część pod którą znajduje się żaróweczka

 

dscn2823.th.jpg

na końcu zostaje nam taki kawałek

 

później wymieniamy żaróweczkę, proszę nie przejmowac się że w oryginale są te wąsy dużo dłuższe, bez kłopotu da się na końcu jak na foto wyżej założyć żaróweczkę i obwiązać raz dookoła mocowania.

 

Reszte później składamy w odwrotnej kolejności, później najlepiej przed wpięciem do samochodu podłączyć i sprawdzić czy działa.

 

Nie wiem czy ten manual się komuś przyda ale może... pozdrawiam kbarann

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 9 miesięcy temu...

manual jak najbardziej przydatny, bo u mnie tez polowa "dyskoteki " nie swieci. mam jednak jedno pytanko. czy jest mozliwosc załozenia np czerwonych zarówek? i czy mogłbym prosic o jakies zdjecie samej zarówki badz jej dokladne oznaczenie? z gory dziekuje.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

niewiem,czy czerwoną taką żaróweczkę dostaniesz..osobiście też korzystałem z powyższych porad i sam też sprawiłem manuala he he ,jednak dwa wystarczą ;-)

ea3393260866d688m.jpg

co do diody to dostaniesz napewno ,ja kupowałem większą ilość kiedyś na allegro i rezystory /oporniki dostałem za free...co do lutowania to robisz to tak :8147e73c01e37b04m.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ze dwa tygodnie temu robiłem 3 włączniki szyb. Polecam diodki te i od tego sprzedawcy

http://www.allegro.pl/item842537246_diody_...maranczowe.html

3mm, jednak polecam małą korektę a mianowicie małą dziurkę w żółtym plasiku i skierowanie diody do góry. Podświetlenie lepsze niż fabryczne. :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ja z lenistwa spiłowałem lekko ten plastik ,nie chcialo mi się wiercić 8-) diodka również 3 mm,w każdym razie otworek być musi ,na początku nie zrobiłem i świeciło jako tako ,więc wymyśliłem ten otworek ,w sumie nawet jakbym się uparł to ten plastik zbędny by był bo bym diodę wlutował bezpośrednio do styków :)

 

Vivaldi, he he ,jak się ma wiertarkę pod ręką :) (pomijam fakt,że jakbym miał to zrobić swoją wiertarką co waży ze 3 kg 8-) to bym się wykończył ) u mnie pod ręką była akurat szlifierka :) i też było ''dotknięcie '' ,tak czy siak praca zakończona sukcesem :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...
  • 1 rok później...

Witam, z góry przepraszam za odgrzewanie kotleta...ale mam problem po wymianie żaróweczek na diody...

 

Posiadam auto Megane Coupe Ph I, korzystając z manuala wymieniłem sobie podświetlenie na diody. Wszystko było pięknie ale po wymianie zaczeły mi się świecić postojówki od strony pasażera (przód i tył), włączały się od razu po przekręceniu zapłonu (pierwsza pozycja) a postojówki od strony kierowcy właczały się dopiero po włączeniu świateł mijania.

 

Następnym problemem jaki się pojawił po wymianie żaróweczek to taki, że mam w aucie uchylne tylne szybki i gdy włączałem blokade automatycznie mi się wyłączało podświetlenie wszystkich przycisków i nawiewu. Wszystko działało z tym, że nie było podświetlenia.

 

Po pewnym czasie dostałem się do przycisku blokady szybek, i tam też wymieniłem żaróweczkę na diode, i po tym zabiegu już całkowicie nie mam podświetlenia. Napięcie jest wszystko działa ale nic nie świeci. Co mogło spowodować to, że wszystko zgasło? Bezpieczniki całe, czy mogłem uszkodzić jakiś przewód?

 

Z góry dziękuje za udzieloną pomoc :)

 

Jeśli pisze w złym dziale to przepraszam, przeczytałem już dużo tematów ale odpowiedzi nie znalazłem :-) może źle szukam :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!