Scenic I phI Problem z gasnącym silnikiem gdy jest zimny.

[jankujanku]

Witam serdecznie. mam pytanko od roku jeżdże scenikiem 97 2.0 8v + lpg, W zimie zaczę ły się problemy z gasnącym silnikiem gdy był zimny(jak na zime przystało:) i tak z tygodnia na tydzień coraz gorzej, dopiero jak przejechałem kilka kilometrów i silnik się rozgrzał było i jest w miare oki, sytuacja taka ma miejsce zarówno na benzynie i gazie, obserwując silnik to na gazie dużo lepiej jeździ. z moich obeserwacji auto zrobiło się słabsze a silnik na niskich obrotach cały się trzęsie, troche klekocze. Po wizycie u pana od Renówek:) diagnoza była nie dobra,:: brak kompresji w pierwszym cylindrze a w pozostałych 8-9 atmosfer. Co do proponowanej terapi: 1. remont silnika - podobno drogi wiec nie do wycenienia na dzień dobry. 2. Wymiana silnika - tyle że tez nie wiadomo na jaki się trafi.

A teraz pytanie panowie do was: Co robić? którą terapie wybrać? a może to jednak nie brak kompresji tylko inna przyczyna lub brak kompresji może być spowodowany jakąś inna wadą(świece ,kable i takie tam) doradzcie prosze jak to ugryźć a jeżeli macie wiedze czy silniki takie jak mój z anglików pasują bez problemów?? bardzo was prosze o odpowiedź Z góry wielkie dzięki!!!!!!!!!!!!

[Robak]

szukaj silnika z rozbitego anglika często trafisz maszynę do 120tyś mil zaznaczam że silnik moz epochodzic również od megane i od coupe i laguny renatków

[jankujanku]

Dzięki za podpowiedź, ja ciągle się zastanawiam czy nie dac go do innego mechanika, jest możliwośc że brak kompresji jest przez śiwece, kable itp??? czy tylko jest związany z tłokami i ogólnie zużyciem materiału?

[Robak]

może być np zawór walnięty na garze ale to mechanik tez może sprawdzić wstrzykując strzykawkę oleju do cylindra, jakby cisnienie wzrosło to jest wypalony zaworek.

[P_r_z_e_m_o]

Przychylam się do opiniiRobak'a tym bardziej, że silnik jest zgazowany.

Podjedź do innego mechanika.

[jankujanku]

dzieki panowie mam nadzieje ze to właśnie to i obędzie sie bez wymiany silnika lub remontu:)

[P_r_z_e_m_o]

To nie tak!

Jak masz nieszczelności na zaworach to praktycznie masz do roboty całą głowicę. Rozmawiałem ostatnio z gościem na ten tema, ma jakąś firmę która robi kompleksowe regeneracje głowic ponoć kosztuje to 800 zł. Wymieniają wszystkie części i sprawdzają wszystko, głowica też jest palnowana. Nie wiem tylko czy obejmuje to również części. Ale jak jesteś zainteresowany to mogę zapytać. Na pewno będzie to pewniejsze i mniej kłopotliwe niż wymiana całego silnika.

[Robak]

P_r_z_e_m_o, no dokładnie ale jest to już niższy koszt niż zakładanie silnika niewiadomego pochodzenia, a będziesz mieć już gwarancje na te pracę, lub kupić używaną głowicę od takiego anglika

[jankujanku]

Panowie dzikei za zainterresowanie a na dzien dzisejszy wiem tyle:

1.Silnik koszt 1500 ,z gwarancją że był to silnik poniżej 120.000

2. Jeżeli podpalony jest zawór to można robic ale jak pozostałe są oki, a na pozostałych jest 8 atmosfer.wiec dupa bo po remoncie kolejna są do wyrzucenia.

3. koszt montażu silnika to jakies 700-1000 pln

4. reausumujac auto warte 9-10 tys w normalnym stanie moge w obecnym stanie sprzedac za 4-6:)na inne auto mam do 20 tys. ale tez być paść i kolejne koszty czekają

Decyzja na dziś szukam silnik a, wymieniam i modle sie aby był oki:)

Pozdrawiam serdecznie

[P_r_z_e_m_o]

modle sie aby był oki:)

A my z Tobą :-/