mareczny74 Opublikowano 18 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 18 Kwietnia 2009 MAm brak wspomagania przy skręcie w lewo. Prawdopodobnie jest zabrudzona przekładnia .Czy jest jakiś sposób aby ją przeczyścić bez rozbierania. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mih00 Opublikowano 18 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 18 Kwietnia 2009 podejrzewam, że będziesz musiał zdemontować przekładnie, rozebrać i zobaczyć co się dzieje, ale najprawdopodobniej padły zaworki. Prościej chyba będzie kupić druga z jakiegoś po dzwonie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DMC-100 Opublikowano 10 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 10 Maja 2009 Witam. Koledzy mam problem ze wspomaganiem, a właściwie z kierownicą która tak jak by sie blokowała. Podczas jazdy jest wyczuwalny silny opór przy skręcie w obie strony tak jak by ja coś blokowało, dopiero po silnym ruchu w strone skręcania puszcza. To jest takie uczucie jak by koło stało przy krawężniku na który chcemy wjechać. Dodam że wcześniej miałem podobne blokady ale tylko przy pełnym skrecie gdy kierownica wracała. Nie wiem czy to jest może przekładnia, czy może pompa siada? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 10 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 10 Maja 2009 może łożyska amortyzatorów się zatarły ?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DMC-100 Opublikowano 10 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 10 Maja 2009 Może łożyska, ale pewności nie ma. Zastanawiam sie jak można srawdzić przekładnie czy jest ok? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
opczyn Opublikowano 23 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Listopada 2009 Witam kolegę. Mam podobny problem ze wspomaganiem.Również odczuwam silny opór przy skręcie,który po silniejszym pociągnięciu puszcza. Ale jak silnik się rozgrzeje,to usterka ustępuję.Myślę że wtedy olej we wspomaganiu się rozgrzewa,robi się rzadszy i jest mniejszy opór. Powiedz kolego,czy udało Ci się to naprawić. Pozdrawiam. :cry: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Karol89 Opublikowano 24 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 24 Listopada 2009 Miałem taki sam problem, pomogła wymiana łożysk amortyzatorów tak jak podpowiada bronius. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
opczyn Opublikowano 25 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 25 Listopada 2009 Łożyska amortyzatorów?Gdzie one się dokładnie znajdują? Ale myślę,że raczej to nie będzie to.Ja bym stawiał na maglownicę i tłoczki.Tylko,że w moim mieście mechanicy się na tym nie znają. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Karol89 Opublikowano 25 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 25 Listopada 2009 http://www.tkk.org.pl/forum/files/zawias_p_1_208.png 5 - łożysko amortyzatora. Nie jest to rysunek z Megane, ale wygląda to podobnie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
opczyn Opublikowano 25 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 25 Listopada 2009 Dzięki.Sprawdzę to. [ Dodano: 2009-11-26, 13:26 ] Sprawdziłem amortyzatory.To nie łożysko.Stuki słuchać wyraźnie w maglownicy.Znajomy mechanik zaproponował mi na początek wymienić olej wspomagania.Zrobię w przyszłym tygodniu.Jeśli to nie pomoże,to zostaje tylko demontaż maglownicy i sprawdzenie tłoczków. :cry: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcinsid88 Opublikowano 7 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 7 Września 2010 opczyn, mam ten sam problem. wczesniej miałem założony alu 16 na oponach 195/55 i przy pełnym skręcie się wspomaganie blokowało, założyłem zimówki 15' 185/60 i już się nie blokuje przy pełnym skręcie, chodzi troszeczkę lżej ale dalej ciężko. Dzisiaj wymieniłem łożyska mc persona po obu stronach bo miałem stuki ( lecz to napewno nie ma nic do siły wspomagania tak jak tu niektórzy napisali) Jakie masz kapcie z przodu ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dziurys Opublikowano 8 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 8 Października 2010 Cześć, Czy ktoś znalazł odpowiedź na ten problem? U mnie nie działało, potem jak zakładałem pokrowiec na kierownice (mocno nią szarpałem) to ustąpiło, ale tydzień temu wrtóciło. Ma ktoś jakąś koncepcje? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
markar74 Opublikowano 23 Sierpnia 2011 Udostępnij Opublikowano 23 Sierpnia 2011 Witam. Piszę w imieniu znajomej posiadaczki Meganki (takiej jak moja). Otóż. Nie działa jej wspomaganie na postoju (oczywiście przy uruchomionym silniku). W czasie jazdy jest ok (tak przynajmniej twierdzi). Co możemy jej doradzić? Ja ze swojej strony nic, ale może koledzy z forum? :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 24 Sierpnia 2011 Udostępnij Opublikowano 24 Sierpnia 2011 W czasie jazdy lżej jest kręcić kierownicą, nieważne czy jest wspomaganie czy nie (chociaz jak jest wspomaganie to znacznie ciężej). Niech sprawdzi pasek akcesorii, ten bliżej przodu auta, po lewej stronie stojąc przodem do auta. Jeżeli paska nie ma, to znalazła problem. Pasek może też się ślizgać. Płyn od wspomagania rozumiem jest na swoim miejscu w odpowiedniej ilości :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
markar74 Opublikowano 25 Sierpnia 2011 Udostępnij Opublikowano 25 Sierpnia 2011 Znajoma pojechała do mechanika i stwierdzili, że pompa do wymiany. Dzięki za pomoc Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.