Praca dyplomowa na temat immobilizerów samochodowych

ente · 23 Kwietnia 2009

Witam, piszę pracę dyplomową na temat immobilizerów samochodowych (tą część już w zasadzie zakończyłem) i wykonuję stanowisko do demonstracji zasady działania tego typu zabezpieczenia. Wybrałem układ pochodzący z Renault Megane 1.6 8V na sterowniku Siemens Fenix 5, jednak jest to układ praktycznie nie dostępny na rynku wtórnym w innej wersji jak ze sterowaniem na podczerwień - nadajnikiem TIR (mimo, że w instrukcji obsługi i instrukcji serwisowej jest opisana wersja z transponderem w kluczyku, w wersjach bez centralnego). Staram się ujednolicić posiadaną wiedzę, w związku z tym prosiłbym o jakiekolwiek przydatne informacje na temat immo w Waszych autkach, prosiłbym również o podanie jaki macie model, silnik, rok produkcji, model modułu wtryskowo-zapłonowego, immo czy jest na podczerwień czy na fale radiowe (czy moze macie wersje bez centralnego, wtedy prosiłbym o zdjęcie wnętrza kluczyka), łącznie z podaniem miejsca umieszczenia dekodera i jego zdjęcie, jeśli nie znajduje się razem z bezpiecznikami. Układ o którym wcześniej wspomniałem składa się z dekodera umieszczonego na podszybiu pod deską, kontrolki w zestawie wskaźników, cewki nadawczo odbiorczej, przycisku do wprowadzania kodu (pod awaryjkami) i komputera (modułu wtryskowo-zapłonowego Siemens Fenix 5). Zestaw ten interesowałby mnie najbardziej, jednak spotykane przeze mnie wersje są jedynie ze sterowaniem IR. Zatem będę prawdopodobnie musiał wybrać inny układ, dlatego potrzebuję informacji, co na pewno było w danych wersjach. Kiedyś już napisałem tu posta, z prośbą o wypełnienie ankiety, dziękuję za to bardzo bo spotkałem się z chęcią pomocy. Prosiłbym by i tak było teraz, gdyż do kogo mam się zwrócić o pomoc jak nie do właścicieli, czyli osób najbardziej znających swoje autka.

Z góry dziękuję

Pozdrawiam

Wiktor Suliga

http://www.profeo.pl/wiktor-suliga

[email protected]