Megane I phI silniczek krokowy - pomimo wymiany nie dział

[pawlat]

Witam,

Mam taki przypadek, auto jeździło bez zarzutu, aż stając na światłach obroty ustabilizowały się na 2 tyś. Ponowne zapalanie silnika, odczekanie do następnego dnia nie pomogło.

Bogatszy o wiedzę z forum przeczyściłem silniczek krokowy i nic. Ręcznie wysunąłem lekko trzpień i pomogło (0,5tyś obrotów)

 

Kupiłem nowy silniczek - po odpaleni obroty na poziomie 3,5 tyś. odpaliłem kilkukrotnie i nic nie opadało.

Ręczeni wsunąłem trzpień do poziomi równego ze starym silniczkiem i wszystko ok.

Jednakże na zimnym silniku gaśnie, jak się rozgrzeje to wszytko funkcjonuje sprawnie.

wtyczka wydaje się ok, co dalej można sprawdzić?

[P_r_z_e_m_o]

Jedyne ci mi przychodzi do głowy to to, że silniczek nie dostaje sygnału sterującego z komputera. Trzeba sprawdzić kable, czy gdzieś nie ma przerwy.

Zaopatrz się w schemat elektryczny, miernik w dłoń i szukać.

[Mater]

Tez obstawialbym przebicia w sygnale z komputera...pozdro

[Maryan]

Pokombinuj z tym wysunieciem trzpienia, ustaw tak zeby przy odpalenie skoczyl ci odrazu gdzies na 1,5 tys i powinno byc ok, po sekundzie sam opadnie do prawidłowych obrotów.

[Vivaldi]

Maryan może mieć racje, też tak miałem , że zamknąłem całkiem po czyszczeniu u siebie i nie mógł się zebrać do kupy (gasł). Podniosłem ręcznie kilka mm , dostał 1700 obr, doregulował się już sam i spokój.

[pawlat]

Maryan może mieć racje,[...] Podniosłem ręcznie kilka mm , dostał 1700 obr, doregulował się już sam i spokój.

 

dzięki za porady, na szczęście pomogła ręczna regulacja, ustawiłem go metodą prób i błędów na ok 1200 obr. i po chwili wszystko samo się ustawiło, teraz chodzi jak nowy.

Pawlat

[Maryan]

polecam sie na przyszlosc;)

[Mater]

Maryan mozesz wytlumaczyc w jaki sposob mozna recznie podniesc tloczek od silniczka krokowego?z gory dzieki

[Lewy]

Ano, ciągniesz lub popychasz tłoczek (zależy co chcesz uzyskać), jednocześnie wykonując tłoczkiem minimalne obroty lewo-prawo. Całego tego ustawiania tłoczka można uniknąć, odpinając akumulator aby ECU sie zresetowało. Przed ponownym uruchomieniem silnika, poczekać trochę z włączonym zapłonem aby tłoczek sam się ustawił.