Megane I phI Znów paski

[zbyszek_2013]

A ile kosztowała ta przyjemność?

[Lewy]

Z tego co pamiętam to 1300zł. Planowanie głowicy, wymiana paska i rolki rozrządu, wymiana zaworów wydechowych i robocizna.

[zbyszek_2013]

No to mnie pocieszyłeś :-( . Jak w poniedziałek coś będę wiedział więcej to się odezwę.

Pozdrawiam

[SnakeEyes]

wielka szkoda...bo szykuje się spocik grillowy ekipy z Bydgoszczy i okolic. A może zdąrzysz ją naprawić.

 

Bronius: jak w morde strzelił mam 3 paski u siebie :roll:

p.s. rozrząd mam świeżo wymieniony

[bronius]

Bronius: jak w morde strzelił mam 3 paski u siebie :roll:

pokaż foto, bo F3R ma dwa paski:

- akcesoriów idący przez 5 czy 6 rolek

- rozrządu (pod plastikową pokrywą)

Nie ma więcej pasków w F3R - może masz coś źle złożone?? :shock:

 

Poniżej schemat dla paska akcesoriów jak to powinno iść:

[SnakeEyes]

jutro zobacze dokładnie,pewnie jest tak jak piszesz bronius,że to jeden pasek ale na kilku rolkach i może to mnie w błąd wprowadza

[P_r_z_e_m_o]

W Sam naprawiam (teraz nie mogę podać stromy) jest schemat silnika 1,4/1.6 i tam wyraźnie pokazane są dwa koła pasowe napędów paska. Wiec może w wczesnych wersjach tych silników stosowane były dwa paski napędu akcesorii. Potem na pewno zostało to zmienione.

[miki2125]

nie lepiej kupić używany silnik niż remontować ten stary (jeśli rzeczywiście jest do kapitalnego remontu)

[zbyszek_2013]

Auto naprawione. Do wymiany był kompletny rozrząd, zawory, paski osprzętu. Głowica nie była uszkodzona. Koszt 1.050 PLN.