xluki Opublikowano 2 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 2 Maja 2009 Witam. Już od jesieni zeszłego roku staram się znaleźć źródło tego wycieku. Czy możliwe jest, że jest to reakcja na zbyt dużo oleju (istnieje taka możliwość, że wlałem za dużo oleju)? Nie ma objawów wskazujących na uszczelkę pod głowicą (korek nie jest mleczny, spaliny nie są białe, nie ma oleju w płynie chłodniczym). Auto jest zrywne, nie odczuwam ubytków w mocy. Jesienią 2008 roku dolałem oleju i wciaż jest MAX (poziom oleju jest taki jak być powinien). Mam nadzieję, że ktoś mi pomoże, ponieważ nie ma sensu robić uszczelki pod głowicą jeżeli nie ma się 100% pewności. Mechanik powiedział, że może to być uszczelka pod głowicą i równie dobrze nie, więc można 1000zł odchudzić bez podstaw portfel. Załączam zdjęcia : Z góry dziękuje za wszelką pomoc. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ylogel Opublikowano 3 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Maja 2009 witam,mam ten sam problem co ty,olej w tym samym miejscu sie poci i skrapla sie do korka spustowego przy misce olejowej,,podobno jak nie robi plam to jeszcze nie jest zle ale u mnie zaczyna planic co nie co i co najciekawsze zadnych ubytkow,zachowanie motoru tak jak u ciebie-bez zmian.Dlatego rowniez prosze o pomoc jezeli ktokolwiek juz to przezyl:) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Vivaldi Opublikowano 3 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Maja 2009 powycierałbym silnik, przemył benzyną i obserwował po każdej jeździe. Jeżeli spod uszczelki to znaczy, że popuszcza. Mokro zarówno po jednej jak i drugiej stronie silnika. Jeżeli osiągi bez zmian i poszedł tylko olejowy na zewnątrz to wasz wybór : z jednej strony drażni a z drugiej poczekałbym dolewając (o ile zachodzi taka potrzeba). Wyciek niewielki. Osobiście spróbowałbym jeszcze Z GŁOWĄ (!) dociągnąć głowicę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
misiek1979 Opublikowano 3 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Maja 2009 Poniżej mój post na ten temat - coś z tego nie rozumiem tu FRM pisze że nie ma się czym przejmować a u w poscie poniżej Prezes pisze że pilnie. http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=12474 Więc jak to jest z tymi wyciekami. :shock: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ylogel Opublikowano 3 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Maja 2009 no u mnie poci sie tylko tu od strony filtra oleju i myśle ze najlepiej będzie jak zrobię ,,ze nic nie zrobię :)bo aż tak nie cieknie,a i koszta niepotrzebne .Pójde za radą kolegów i obserwował będę,bo w sumie rok tak mam a oleju ani grama nie dolewałem bo i po co jak na miarce nic nie ubywa.No poci sie spod tej aluminiowej obudowy na kolektor dolotowy-pewnie to spod głowicy.Ciekawi mnie co to ta "odma" o której Prezes pisał....no i nie ukrywam ze wkurzające takie pocenie,ale moze nic nie robić lepiej ,zwłaszcza ze motorek chodzi fajoisko no i myslę LPG tegesnąc.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 3 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Maja 2009 ylogel, http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=13439...;highlight=odma Odma (odpowietrzenie skrzyni korbowej) jest podłączona do rury filtra powietrza. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ylogel Opublikowano 3 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Maja 2009 i to takie poważne jest?sie da cosik samemu na to począć? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Vivaldi Opublikowano 3 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Maja 2009 myśle , że jest wiele innych miejsc gdzie wypchałoby olej w przypadku zatkanej odmy. Niemniej rozmontować ją i przeczyścić niewiele kosztuje a jedno będzie wykluczone. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ylogel Opublikowano 4 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 4 Maja 2009 no to jutro zobacze co to ta odma przeczyszcze ta rure przy filtrze powietrza-jak bedzie oczywiscie brudna,nie wiem czy dobrze mysle ale brudna znaczy zapackana olejem?czy jak?no ale czy to cos pomoze?na te moje wycieki? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
xluki Opublikowano 6 Maja 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 6 Maja 2009 A czy winny może być w tej sytuacji filt oleju? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Vivaldi Opublikowano 6 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 6 Maja 2009 mało prawdopodobne ale może : na sucho dokręcony, podwinięta uszczelka itp. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Butch Opublikowano 9 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2009 xluki mam identyczną sytuację.olej leci dokładnie w tym samym miejscu i nie bardzo wiem co robić. tak jak u Ciebie i u mie korek nie jest mleczny, spaliny nie są białe, nie ma oleju w płynie chłodniczym. jakbyś znalazł rozwiązanie to proszę umieść tutaj odpowiedź, będę wdzięczny Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
xluki Opublikowano 11 Maja 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 11 Maja 2009 Wymieniłem olej w piątek. Postaram się w najbliższym czasie umyć silnik i obserwować. Wydaje mi się, że jest to walnięta uszczelka pokrywy zaworów. :-| Jeżeli rozwiąże problem na pewno umieszczę odpowiedź. Na 100% nie jest to uszczelka pod głowicą (wątpie żeby walnięta wytrzymała pół roku) zrobiłem wczoraj 300km i na trasie idzie jak burza 8-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomek21 Opublikowano 4 Czerwca 2009 Udostępnij Opublikowano 4 Czerwca 2009 Siemono wszystkim mam identyczny problem z tym wyciekiem. tak troszke wyrzuca olej pod kolektorem. Jaka temu przyczyna????? wykluczam uszczelke pod głowicą bo silnik się nie grzeje płyn nie ucieka poziom oleju jwst ok i nie dolewam nic. Moc jest nie dumi wszystko git. Nawet przy spokojnej jeżdzie nic sie nie dzieje ale przy wiekrzych obrotach (przy odcięciu)zaczyna to ostro dawać znaki o sobie. Więc co to się dzieje??????????????????Prosze o opinie kogoś kto zna się na rzecz. myślałem ze może to uszczelka pod kolektorem wymieniłem i nadal tak. silnik umyłem i na spokojnie było ok ale przy więkrzych obrotach znów:(((( nie lubie takich akcji bo coś mistuka puka w aucie to kłade sie pod auto i robie a to mnie badzo wku>>>a. dajcie znac tu albo gg 3771826 pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.