Megane I phI Renault Megane 1.6e

[wysek3003]

Witam, i z góry przepraszam ze zapewne po raz 100 poruszam ten problem ale siedze od 2 godzin na wielu forach i nic.

Moj problem polega na tym iż, pilnie potrzebuje auta, które dziś zaczeło szwankować. Wszystko było ok aż dzisiaj nagle auto zaczeło wariowac. Nie pali na wszystkich garach. Pierwszy i ostatni przewód są... (tak mi sie wydaje) ok. ponieważ na odpalonym silniku po ich odłaczeniu silnik gaśnie, natomias po odłączeniu środkowych nic sie nie zmienia. Jakoś tak intuicyjnie doczepiłem sie do drugiego od prawej strony (stojąc przed autem), poruszałem "pogniotłem" i jest ok. Po czym za chwile to samo. Dodam ze jakiś tydzień temu pojawiły sie problemy z odpalaniem, niezależnie czy ciepły czy zimny. Ale to tylko jeden dzień, wtedy też podociskałem wszystkie prewody i problem ustapił. Czeka mnie jutro pilny wyjazd mam niewiele czasu i nie wiem czy wimienić przewody czy cewkę. Proszę o pomoc i jesli odpowiedz znajduje sie na forum to przeprzaszam i proszę jedynie o podanie linka.

[gojgien]

wysek3003, ze schematu zamieszczonego w 3 poscie w tym temacie http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=585&a...ght=cewka+kable wynikało by, że to cewka.

Tu masz inną przyczynę opisaną: http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=2298&...ght=cewka+kable

Itd, Itp

A tu uniwersalny link do wszystkich odpowiedzi http://megane.com.pl/search.php

W puste pole wpisz- cewka kable

Ps. i nie wędruj po innych forach jak tu jest prawie profesjonalne, specjalistyczne do megi hehehehe

[wysek3003]

Zacznę od cewki... zobaczymy. Dziekuje za odpowiedz i podesłanie linkow

 

[ Dodano: 2009-05-08, 11:46 ]

 

[ Dodano: 2009-05-08, 11:48 ]

Jednak cewka... Koszt 65zł, autko powróciło do formy ;)