Vargas Opublikowano 21 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 21 Maja 2009 Witam Mam mały problem a mianowicie chodzi mi o to że jak silnik dostanie swoją temperaturę to dopiero przełączy mi się na LPG ale muszę mieć 2000obr. A problem tkwi w tym że jak rusze już na ciepłym i np. na 1 biegu depne do 2000obr aby się przełączył to prawie wylatuje przez przednią szybę :-| bo tak mocno szarpnie. Aby złagodzić to to muszę delikatnie ruszać i nie mając jeszcze tych 2tyś. obrotów władować 2 bieg i jakoś jest to łagodniej. wydaje mi się że te 2 tyś jest zbyt dużo, ale napewno nie jest to przyczyna szarpnięcia. O i jeszcze dodam że czasami jak się zatrzymam to obroty mam w granicach 1700 obr. tak jak by coś się zacinało ale na BP jest ok. Chłopaki co to może być? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Maryan Opublikowano 21 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 21 Maja 2009 Vargas, filtr gazu kiedy wymieniales? objawy masz takie same na gazie i benzynie czy tylko na gazie-pytam bo niesprecyzowales tego. Wiec zacznij od filtrów, świec i przedewszystkim moze zatankuj lepszego paliwa np na shellu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
janiol13 Opublikowano 21 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 21 Maja 2009 Zatankowalem gaz na shellu i ledwo wyjechalem :D :/ Juz wiecej tam mnie nie zobacza :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zibi1961 Opublikowano 22 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 22 Maja 2009 To może być nieszczelność w układzie,prawie niewyczuwalna.Po przełączeniu na gaz nie ma gazu(lub jest go za mało)w układzie.Po przełączeniu na gaz szczególnie gdy parownik ma niską temperaturę nastąpi szarpnięcie.Dobrze jest też ustawić obroty do przełączania na mniejsze lub przelączanie przy zwalnianiu(przy zwalnianiu mogą być obroty większe).U mnie po dłuższym postoju schodził gaz i też mi szarpało.Wyciek gazu był tak mały że nie można go było wyczuć nosem.Po krótkich postojach było OK. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Vargas Opublikowano 22 Maja 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Maja 2009 objawy masz takie same na gazie i benzynie czy tylko na gazie-pytam bo niesprecyzowales tego.Objawy te są tylko gdy przełącze z PB na LPGWyciek gazu był tak mały że nie można go było wyczuć nosem.A możesz sprecyzować w jakim miejscu był ten wyciek? gdzieś przy parowniku pewnie co? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zibi1961 Opublikowano 23 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Maja 2009 Przy listwie wtryskiwaczy,na przewodzie ,który lączy listwę z czujnikiem ciśnienia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Vargas Opublikowano 23 Maja 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 23 Maja 2009 Ok dzięki. Jutro jadę do gazownika i niech zwuci uwagę na to miejsce. Po informuje co i jak. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zibi1961 Opublikowano 23 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Maja 2009 Jeśli to się dzieje po dłuższym postoju a później przełącza się dobrze.Bo jeżeli za każdym razem to się dzieje to nie jest ta przyczyna.No i wysokość obrotów do przełączania jest za wysoka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Maryan Opublikowano 23 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Maja 2009 Vargas, dobry gazownik powie ci co jest nie tak, bo tak spekulować to my sobie możemy przez miesiąc - to moze byc wszystko. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.