Megane I phI Zwarcie gdzieś w instalacji.

[martom]

Witam. Mam taki problem z Meganką 1.4l 98 rok.

[--------------------------------------------------------------------------------]

Brak zapłonu - auto nie rusza, przy próbie startu - cała elektryka dosłownie pada - wszystko gaśnie.

[--------------------------------------------------------------------------------]

Do tego światło ABS-u świeci się cały czas, a światło poduszki - miga z częstotliwością ok. sekundy (cykl - świeci się, i przygasa co ok. sekundę).

[--------------------------------------------------------------------------------]

Przy przkręceniu kluczyka raz (nie by wystartować samochód, lecz tylko pozycja, przy której elektryka jest załączona) - przygasa oświetlenie od wewnątrz.

[--------------------------------------------------------------------------------]

Nie mam pojęcia gdzie może leżeć problem. Słyszałem, że ten problem MOŻE pochodzić od alternatora lub układu rozrządu.

[--------------------------------------------------------------------------------]

Dziękuję z góry za jakiekolwiek sugestie!

[pawelp2008]

martom, zacząłbym od podstawowych rzeczy; sprawdź aku.

[martom]

Witam, dzięki za odpowiedź. Co sprawdzałem to - akumulator - ok, światła oraz przewody prowadzące do nich - wszystko ok.

[--------------------------------------------------------------------------------]

Może to jeszcze coś podpowie - jakiś czas temu spalił się 7.5A bezpiecznik (od instalacji audio) - wymieniłem na nowy, taki sam. Powodu spalenia się bezpiecznika nie znam.

[--------------------------------------------------------------------------------]

Akumulator się nie podładowuje w czasie jazdy - więc to sugeruje alternator, bądź cokolwiek pomiędzy alternatorem a akumulatorem. Jeżeli się mylę to proszę o poprawę.

[--------------------------------------------------------------------------------]

Dzięki.

[koledze zaznaczyłem miejsca gdzie nie powinno być enterów] -Robak

[P_r_z_e_m_o]

Naładuj akumulator, to tak na początek.

A jak kontrolka ABS-u świeci to pewnie masz uwalony któryś z czujników na kołach.

[sergiu83]

P_r_z_e_m_o, nie koniecznie, mi też świeciła przez ~20 sekund po zapłonie. oczywiście po wymianie aku przestała.

[P_r_z_e_m_o]

mi też świeciła przez ~20 sekund po zapłonie

Takie moje gdybanie - może komp chwycił jakiś błąd, który się skasował po rozłączeniu akumulatora.

Tak Czy siak kolega martom, najpierw musi się nauczyć pisać bez enterów na forum ;-), a potem naładować akumulator.

[martom]

Przepraszam za te entery, już się poprawiam.

Update: Wszystko wskazuje na alternator - akumulator naładowany -> rozładowuje się szybko -> wszystko siada -> nie doładowuje się -> sprawdziłem alternator -> do wymiany.

Dzięki za wszystkie sugestie. Pozdrawiam.

[P_r_z_e_m_o]

sprawdziłem alternator

Jak? Co się dzieje? Nie ładuje? Sprawdziłeś napięcie ładowania?

Może wystarczy wymienić regulator napięcia?

Jak akumulator się szybko rozładowuje, to albo jest uwalony i nie trzyma napięcia, albo masz jakiś element który pomimo wyłączenia zapłonu dalej pobiera prąd; alarm, włączony nawiew, radio. Sprawdź czy na wyłączonym zapłonie pobierany jest prąd z akumulatora. Po za tym zauważ, że jak jest ciepło i silnik jest gorący to po chwili włącza Ci się wentylator chłodnicy, który dodatkowo rozładowuje akumulator. Jak masz niesprawny akumulator to potem masz problem z uruchomieniem silnika. Po za tym pamiętaj, że jeżdżąc na krótkich odcinkach akumulator stale jest niedoładowany. Masz włączone światła, dmuchawę i radio co bardzo ładnie potrafi rozładować aku. Wyczyść też klemy i posmaruj wazeliną.