Megane I phI M1/1 Czujnik temperatury zewnętrznej

[bronius]

termistor jaki sprawdza się w clio to : NTC 6k dla 0 stopni Celsjusza

 

tu jeszcze trochę o tym jest

 

i tu w clio...

 

z tego co piszą to lewy wiązka od słupka do wyświetlacza jest taka sama w wszystkich wersjach clio (więc i pewnie w meganie jest podobnie) i obsługuje termometr, tylko brak jest w drzwiach czujnika, który trzeba przypiąć do tej kostki co dziś rozbieraliśmy, chociaż my stwierdziliśmy, że czegoś u Ciebie brak w tej kostce, ale może akurat nie tego

 

czujka do lusterka w ASO kosztuje ok. 200 zł i jest montowana w prawym lusterku (ten cycek u dołu)

 

i jeszcze z forum meganecoupe.pl tutek o czujniku w lusterku

[Lewy]

Tak. Właśnie porównywałem ilość kabelków na twoim zdjęciu i moim. Wygląda, ze wiązka faktycznie jest identyczna.

Problem stanowi katalog NTC. Podają rezystancję dla 25stC, a nie 0. Może to ma być ten 6,8kOhm?

[bronius]

udało mi się znaleźć na stronie firmy honeywell, że dla NTC 20kOhm przy 25 stopniach rezystancja przy 0 stopni wynosi 71,126kOhm, więc to musi być nawet sporo mniej niż 6,8kOhm

[jkb]

...oraz instalacja jaka jest:

 

Hej,

 

a czy możesz powiedzieć, co z tych kabelków idzie w dół i w jaki sposób łączy się z radiem? Przede wszystkim mi chodzi o to, gdzie się podłącza zasilanie tego wyświetlacza, żebym w ogóle go uruchomił :D

 

Wyciągnąłem dziś radio i co zobaczyłem: 2 kabelki idą sobie od radia do przejściówki Sony/Renault, z niej wychodzi wiązka do czerwonej płaskiej kostki i idzie dokądś, gdzie już nie widzę :D

 

W okolicach zaradiowych dynda mi też na kilku kabelkach płaska, czarna kostka do niczego niepodłączona - czy to aby nie jest od wyświetlacza?

 

Mogę jakieś fotki dorzucić, jeśli to pomoże.

 

Dziękuję z góry.

 

[edit]

Kończę, nie bawię się w to więcej - podłączyłem wyświetlacz do zasilania (z tej czarnej kostki fioletowy przewód) i widzę, że on ma jedną linię tekstu, kontrolki RDS, na końcu jedno ośmiosegmentowe pole i brak wskaźnika temperatury - jak http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj24.../jpg/affa20.jpg ze strony http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj24...able/dolkab.htm .

 

To tylko wyświetlacz od radia więc Skoro nie używam, to odpiąłem, żeby po oczach nie świecił :P

[Lewy]

Więc sprawa wygląda tak. Po dokładnym przeanalizowaniu zdjęć zauważyłem brak jednego kabelka w mojej instalacji w porównaniu do instalacji w której termometr jest zainstalowany. U mnie jest pięć przewodów zamiast sześciu. Mam jednak pewną koncepcję, co do brakującego przewodu, ale muszę jeszcze sprawdzić kiedy pojawiają się napięcia na poszczególnych przewodach.

Napewno są takie:

1. Masa

2. Stałe 12V

3. 12V po stacyjce

4. 12V po włączeniu świateł (wyświetlacz wtedy nieco przyciemnia się)

5. Masa dla czujnika temp (to jeszcze wymaga potwierdzenia, jednak jest to drugi czarny kabel w kostce).

6. Brakujący kabelek. Moim zdaniem tu jest podłączony termistor (którego druga nóżka połączona jest z masą).

 

Jutro idę z potencjometrem i omomierzem do tego ustrojstwa. Sprawdzę przy jakiej rezystancji wyswietli mi 25stC. Póxniej dobiorę jakiś termistor lub złożę z kilku odpowiednią rezystancję. Podobno ma to być 2,5Kohm, czyli opór nie występujący w szeregu oporników. Zobaczymy.

[bronius]

Lewy, a jak komputerek?

[Lewy]

Odpowiedź na końcu wątku

 

Powracając do czujnika temp.

Wiązka wygląda następująco:

Wystarczy zatem pomiędzy brakujący pin i masę wpiąć termistor.

 

Oto jak zmierzyłem jego rezystancje w 25stC.

Wystarczyło zamiast termistora podłączyć potencjometr, i przy jego pomocy ustawic odczyt 25stC. Pomiar rezystancji tego co ustawione wykazał dokładnie 2k5.

 

Niestety takiego termistora nie kupi sie w sklepie z elktroniką.

Złączę zatem równolegle dwa 4,7k i dodam szeregowo 150ohm.

[tarnas]

Witam!

Od niedawna jestem właścicielem Reni megan 1.4 i w sumie na forum jestem pierwszy raz. mam taki problem z wyswietlaczem kilometrow i z wyswietlaczem godziny i temperatury, a mianowicie w dzien gdy jest widno na wyswietlaczu wszystko widac, pozim olej, kilometry dzienne i całkowity przbieg, i tak samo widac godzine i temperature na zewnatrz, ale w nocy mimo włączonych swiateł juz nic nie widac (deska podswietlona jest cała). mam prosbe o podpowiedz co to moze byc??czym to jest spowodowane ze nie podswietla mi tych wyswietlaczy? prosze o pomoc z góry dziekuje. mam jeszcze jedna prosbe jak ktos bym miał chec mi odpisac to podałbym emaila bo nie wiem jak na forum tego szukac tak jak wspomniałem wczesniej jestem pierwszy raz. moj e-mail [email protected] jeszcze raz dzieki pozdrawiam!

[Lewy]

Jeżeli nie działa podswietlenie to zacznij od wymiany żarówek. Są tam 1,2W bez oprawek. W powyższym moim poście na pierwszej fotce masz widoczne gniazdo żatówki (we wgłębieniu pod kostką zasilającą)

[tarnas]

ok sliczne dzieki zdeczka boje sie do tego zabierac , ale denerwuje mnie to wiec bede zmuszony to zrobic

[Lewy]

Powracając do czujnika temp. zewn. Jest możliwość wykonania termistora 2,5k. Trzeba kupić termistor 2,2k (czyli typowy) i poprzez piłowanie/szlifowanie zmniejszyć jego objętość, az do uzyskania rządanej rezystancji. NIestety pomiary trzeba wykonywać zawsze w 25stC. Termistory już kupiłem (przezornie dwie sztuki). Teraz będę przerabiał.

[waflos]

wyświetlacz z ph2 pokazuje

temp/radio/godz

 

A takie coś będzie pasować - do mojej megi z 2000r?

 

Gdzie zamontować czujnik temperatury wewnętrznej?

[bronius]

to jakaś rzeźba...

[TOKRA1]

hehe niezłe

Czy to Adam Słodowy składał :lol:

[waflos]

[CIACH!]

 

Tak też mi się wydawało...

 

Mam pytanie: posiadam wyświetlacz z tą półeczką obok - chciałbym zamontować termometr - czy wystarczą same czujniki, czy muszę wymienić też wyświetlacz? Jak sprawdzić czy ten który posiadam będzie wyświetlal tempertaurę??

 

dzięx

 

[prosze nie cytowac w calosci postu, na ktory sie bezposrednio odpowiada. DrNO]