Megane I phI Problem z Meganką

[zdechajek]

Witam Wszystkich

 

Mam wielki problem z meganką a mianowicie, meganka stała 3 dni , wczoraj wsiadłem w nią odpaliłem i ruszyłem i przejechałem może gdzieś 2-3km i nagle zgasła w trakcie jazdy. Próbowałem ja odpalić ale nic z tego. Po przekręceniu kluczyka nie zapala sie pomarańczowa kontrolka a reszta czyli aku, olej poduszka normalnie tak jak przedtem. Rozrusznik kręci normalnie ale auto zachowuje sie tak jak by nie miało benzyny. Słuchałem czy pompa się załącza po przekręceniu kluczyka ale niestety głucha cisza. Czy możliwe ze przez awarie pompy zagasała mi meganka w trakcie jazdy i sie tak zachowuje teraz?? czy to coś innego?? Bezpieczniki w desce są ok ale nie mogę zlokalizować bezpiecznika od pompy. Bardzo bym prosił o pomoc bo bez autka to jak bez ręki jestem :cry: Jesze jedno silnik to 1.4 eco....całe 70km mocy :roll:

[Vargas]

Dostań się do pompy paliwa i tam zobacz czy wszystko jest git to znaczy czy są kabelki podłączone i czy wogóle dochodzi prąd. Jeśli będzie dochodził a pompa ani rusz to sam już wiesz o co chodzi. Jeśli będzie odwrotnie to trzeba zdiagnozowac dalszą sprawę.

[zdechajek]

tylko takie pytanie jak ja zdiagnozować?? bo przy w wtyczce do pompy jest chyba z 9 kabelków a niestety nie wiem który plus który minus, miernik mam nie chciał bym zwarcia zrobić:/

 

Wiec sprawdziłem i nie dochodzi zasilanie :-/ gdzie jest ulokowany bezpiecznik od pompy bo jeszcze jego podejrzewam?

[P_r_z_e_m_o]

Sprawdź bezpiecznik 30A w komorze silnika, z niego idzie, przez przekaźnik, zasilanie na pompę paliwa. Padł albo bezpiecznik, albo przekaźnik.

[zdechajek]

Cięcie

Tylko gdzie dokładnie jest ten bezpiecznik?? Bo w komorze to znalazłem po prawej stronie skrzynkę ale tam są 3 przekaźniki i 3 bezpieczniki 7,5A i obok akumulatora jest skrzynka z bezpiecznikami ale tam są 5-6 szt ale bezpieczniki po 50-70A wiec to chyba nie to :/ Przekaźnik pompy to jeden z tych trzech jak domyślam się??

Znalazłem ten bezpiecznik, musiałem całą listwę wyczyścić i wymienić bezpieczniki począwszy od tego 30 po te 60A. Tylko w sklepie nie mieli 60 to dałem 50 i 70. Niestety meganka dalej nie odpala ale jest postęp bo ta kontrolka na samym środku która po przekręceniu kluczyka się zapalała na pomarańczowo i gasła po 3 sek teraz miga na czerwono przy wyłączonym silniku a jak się przekręci kluczyk to tez na czerwono się zapala a potem gaśnie ale nie da się dalej odpalić reni :/

 

Regulamin forum się kłania odnośnie zasad cytowania.

 

[ Dodano: 2009-09-16, 12:18 ]

mój błąd, przepraszam... Nikt nie wie co to może być z tą migającą na czerwono kontrolką??

[camelleon]

miałem podobny problem. auto po 2-3 km gasło, odczekałem 15 min i jechałem dalej. 2 warsztaty nie znalazły problemu, trzeci wymienił kopułkę i palec rozrządu - od tej pory działa bez zarzutu

[Mart]

Kolego a immobilizer nie zablokował Ci zapłonu przypadkiem ??

[Diaz2]

Kolego mialem identyczny problem jak twoj,jak sie puzniej okazało mialem wydmuchana uszczelke pod glowica :-/ . Tylko ze moja megi ma juz 225 tys :-P ale poszła kapitalka i smiga jak noweczka