Scenic II phI Czyszczenie EGR w 1.9 DCI

[opielowski]

Jak czytam te posty, to doszedłem do wniosku że zostawiam ten egr w spokoju. Nic wielkiego się nie dzieje więc daruje sobie przejścia z nim.

[Gość sei08]

Można samemu wyciągnąć i przeczyścić,ewentualnie wymienić. 8-) I nie trzeba do tego opuszczać silnika.

PS. 400 PLN,to o wiele za dużo za tę usługę. Max to 200.

Pozdrawiam. ;-)

[opielowski]

Szczerze... troche boje sie do tego zabrać. Jakoś tego nie widze. Będzie bardzo ciężko...

[kipi]

sei08, jeśli czyściłeś, maz doświadczenie napisz jak - razem ze zdjęciami. Wiele osób (np. ja) nie ma lewych rąk i poradziłoby sobie ale trzeba na początek łopatologicznie pokazać a wielu będzie ci wdziecznych.

[Gość sei08]

kipi,na czyszczeniu byłem akurat w aso,które nic nie pomogło,bo padła mi w nim część elektryczna i się przycinał,strona pracująca w spalinach była oki. Wymianę zrobiłem sam,robiłem to tak,jak jest opisane w dialogysie. Dostępu tam nie ma cudownego,ale nie jest tak tragicznie. ;-) Zdjęć nie mam,bo nie miałem czasu bawić się z aparatem,bo robiłem to w styczniu,a garażu nie mam ogrzewanego,więc myślę,że nie będziesz miał mi tego za złe. :->

Pozdrawiam.

[opielowski]

Wziąłem się wreszcie za egr. Przedwczoraj rozebrałem całe podszybie, wycieraczki, silniczek wycieraczek i blachę która jest pod szybą. Egr jest wtedy idealnie na wierzchu.Część elektryczna zeszła bez problemu, część mechaniczna została w całym układzie recyrkulacji spalin. Psikałem ją płynem DA1, WD40 i innymi środkami. Niestety ale egr nawet nie drgnął. Zapsikałem go jeszcze raz, wczoraj i dziś znów próbowałem go wyciągnąć. Niestety bez efektu, Jest tak zapieczony, że bez zniszczenie raczej nie wyjdzie. Wykręciłem cały układ recyrkulacji spalin, i wyczyściłem go trochę przez otwór w tym układzie. Niestety całości nie wyczyściłem, ponieważ egr nawet nie drgnął. Odrysowałem szablon pod zaślepkę do egr i skręciłem wszystko. I teraz takie pytanie, czy zaślepienie zaworu nie wiążę się z jakimiś niekorzystnymi sprawami dla silnika?? Osobiście wydaje mi się, że nic nie powinno się stać. Gdy zaślepię to egr będzie sobie pracował tylko że bez spalin. Co wy na to?? Czekam na odpowiedzi. Pozdrawiam

[zielak1979]

Witam.

Jak ktoś zainteresowany fotkami egr-a to wyślę na e-maila.

Porobiłem zdjęcia podczas wymiany silinka może się komuś przydadzą.

 

Pozdrawiam Zielak.

[opielowski]

Więc zaślepiłem zawór egr. Jeżeli chodzi o jakieś odczucia, to auto lżej przyspiesza od najniższych obrotów. Przed zaślepieniem dawało się wyczuć takie lekkie mulenie, teraz tego nie ma. Błędu na komputerze nie ma żadnego, także autko chodzi idealnie.

[waldek708]

Błędu na komputerze nie ma żadnego

Na Clipie będzie ale się tym nie przejmuj ;-)

[opielowski]

Na clipie pewnie tak, ale tak jak mówisz nie ma się co przejmować.

[simon83]

U mnie również jest do wyczyszczenia i próba stanęła na podobnym etapie, co u kolegi opielowski. Nie próbowałem na siłę wyjmować zaworu z obudowy, ale sądzę że może on być przymocowany na stałe i występować jako jeden element z obudową. Nie mam pod ręką Dialogys żeby to sprawdzić.

opielowski, jak dostałeś się do dolnych śrub (imbusy) tej kwadratowej rury (chyba woda)? Czy trzeba demontować metalową rurkę z kolektora wydechowego czy wystarczy przy obudowie zaworu ją odkręcić? Jest ona zamocowana na jakiejś opasce, nie chcę jej zepsuć Rurkę tę miałem już (nie)przyjemność wymieniać przy świstach spod maski. Niestety okazało się, że powodem świstów było turbo, które padło po przejechaniu kolejnych 2kkm...

[Gość sei08]

Zawór jest wprasowany w tę obudowę.Gdybyś np chciał kupić nowy egr w aso,to tam występuje on razem z obudową,jako jedna część.Ale da się go z tej obudowy wyciągnąć.Na forum laguny widziałem nawet fajny opis jak zrobić sobie narzędzie do jego demontażu.Tę metalową opaskę ściągniesz śrubokrętem.

[opielowski]

tą metalową rurkę( masz chyba na myśli tą która doprowadza spaliny do całego układu egr odkręciłem przy zaworze) a jeśli chodzi o ta kwadratową rurę, to odkręciłem ją przy końcu jak wchodzi do kolektora ssącego, nie odkręcałem jej od strony tej części kwadratowej. A opaskami się nie przejmuj, raczej nie zepsujesz, a nawet gdyby, to zaopatrz się w takie opaski skręcane na śubokręt, bez problemu zastąpią tamte opaski.

[Aro]

U mnie problem był taki sam,poległem na próbie wyjęcia egr-a z obudowy więc zrobiłem zaślepkę i efekt jest taki że auto jeździ normalnie a komunikat o sprawdzeniu spalania nadal świeci i co teraz jechać na komputer wykasować błąd czy to nic nie da?

proszę o pomoc :cry:

[opielowski]

Z tego co mi wiadomo, jeżeli wykasujesz błąd to albo zniknie na dobre albo zapali się ponownie... to jest loteria. W Scenicach zdarzały się 2 wersje oprogramowania, jedna wersja wykryje zablokowany dopływ spalin do egr druga nie. U mnie np. błędu po zaślepieniu nie ma. No chyba że błąd miałeś wcześniej zaświecony od egr-a, poprzez złą pracę( czytaj zasyfiony egr), to pewnie kontrolka dalej się zaświeci, ponieważ tak jak pisałeś nie zdołałeś wyjąć egr-a.