SoundWave Opublikowano 30 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 30 Października 2008 Panowie, a jak objawia się to brzęczenie, non stop czy np. przy kręceniu od 0 do 3000 obr/min na 1 i 2ce? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dziobii Opublikowano 30 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 30 Października 2008 U mnie jak silnik się rozgrzeje i gdy cisnę pedał gazu; jeśli puszczam gaz to nie brzęczy. Obroty nie mają nic do tego. Z tego co na forum wyszukałem ratuje mnie jedynie wymiana katalizatora... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SoundWave Opublikowano 1 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Listopada 2008 Jak 5000 tys. km temu wymieniałem tłumik końcowy tłumikarz powiedział mi, że zaczną mi teraz padać pozostałe elementy, ponieważ usunąłem największą nieszczelność i teraz syf będzie się wydostawał się przez inne dziury Też się przygotowuję na wymianę reszty wydechu :/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gora85 Opublikowano 10 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 10 Grudnia 2008 Wstawiał ktos emulator zamiast drugiej sondy za katem bo zamienik chyba nie wchodzi w gre jak jest ta sonda sprawa dotyczy auta sasiada 1.8 16 v ph2 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hydraulikbp Opublikowano 13 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2009 Zrobiłem to lecz po 2 dnich zapalił sie ponownie uprałes się z tym problemem bo ja walczę cały czas tzn mam nowy katalizator i druga sondę objawy takie same. Już się poddaję nie mam siły. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rbit Opublikowano 14 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 14 Lutego 2009 Tu pytanie jaki katalizator wsadziłeś? Jeśli np uniwersalny to kontrolka będzie świecić. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gora85 Opublikowano 14 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 14 Lutego 2009 do aut z 2 sondami są na internecie i na allegro w sklepach pewnie też katalizator Norma Euro 3 na 2 sondy z tego co wiem to wszystkie auta od 2001 roku spełniają tą norme cena od 300-500zł ale nie wiem czy to działa ale pewnie tak jak ktos to wsadził to niech podzieli się efektami Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hydraulikbp Opublikowano 22 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 22 Lutego 2009 wsadziłem katalizator f-my bosal dedykowany tzn. bez spawania , analiza spalin wychodzi przawidlowo, dodam jeszcze ze lampka zapala sie w momencie gdy przez dłuższy czas jedzie sie ze stałymi obrotami (a przynajmnie mam takie wrażenie), teraz sie zastanawiam czy tłumiki maja coś do tej lampki? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rbit Opublikowano 28 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 28 Lutego 2009 A byłeś może wymazać pamięć błędów z kompa? Jeśli nie to warto o tym pomyśleć i podjechać gdzieś do warsztatu. Jeśli by to nie pomogło to ja wymienił bym sondę za katem, na nową i koniecznie oryginalną przewidzianą do tego konkretnego modelu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hydraulikbp Opublikowano 4 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 4 Marca 2009 byłem już dwa razy po wykasowaniu przaz ok 300 km jest spokuj poznie lampka znowu sie zapala, sonda za katem nowa boscha Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
airman Opublikowano 13 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 13 Marca 2009 Moja megi ma sondę przed katem.Po zderzeniu z przeszkodą na drodze rozsypał się wkład katalizatora.Auto zaczęło brzęczeć i wibrować.Wymieniłem katalizator na kata firmy spod Poznania (nie bosal) cena 300zł. Były oryginały do megi I 1,4 8V; ja wybrałem ogólny - tej samej pojemności co oryginał. Po wymianie odgłosy pracy wydechu poprawne. Po przeglądzie technicznym : lambda-b/z; CO wzrosło z 0 na 0,05; CO2 wzrosło z 14,1 na 14,5; HC spadło z 86PP na 73PP; O2 spadło z 2,33 na 0,4; NOx-b/z. Majster rzekł - jest dobrze.Kolega w mesiu wymienił kata na puszkę(tłumik) i to słychać. O przyrostach mocy ze strumienic - zapomnijcie.Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
litek Opublikowano 20 Maja 2010 Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2010 tak jak w temacie jaki typ kata : z wnętrzem metalowym czy ceramicznym, takie rodzaje są na Allegro, najważniejsza cecha , aby było jak najciszej ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Orfeusz77 Opublikowano 20 Maja 2010 Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2010 Wnętrze ceramiczne, mi tak kolega radził, że taki kat jest lepszy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bigos1 Opublikowano 1 Czerwca 2010 Udostępnij Opublikowano 1 Czerwca 2010 witam, może ktoś będzie w stanie mi pomóc. Okazało się że w mojej megance mam 2 sondy lambda, jedna przed a druga za katalizatorem. W serwisie okazało się ze jedna z sond zapala pomarańczową kontrolkę bo jak się okazało kat powoli wysiada. Powiedzieli mi że jeszcze mogę pojeździć ale będzie już coraz gorzej. Zastanawiam się co robić: 1. olać sprawę jeździć dalej, przynajmniej do momentu aż znowu zapali się kontrolka( co jest pewnie nieuniknione) 2. wymienić kata, ale robi się z tego duży koszt. Myślicie ze warto wstawić katalizator uniwersalny , taki z alledrogo za jakieś 250 zeta? 3. podobno istnieje jakieś rozw. że można zamontować emulator sondy lambda, co o tym sadzicie? i gdzie taki emulator można dostać? Dziękuję za wszystkie wskazówki!!! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.