Megane I phI Demontaz licznika

[piszu]

Tez sie podepne pod ten temat bo potrzebuje pomocy:

 

w WKŁ jest opisane jak wyjac same liczniki, ale nie ma slowa o tym jak rozebrac tą "puszke" z nimi wsrodku (tylko jest ze sie zdjemuje szybe przednia). Wie ktos moze jak dobrac sie do tarcz? CHcialbym je sobie wymienic na biale i musze dostac sie do samej "treści" licznika

 

[ Dodano: 2007-04-28, 16:42 ]

Nikt nie jest w stanie mi pomoc :-(?

[skarpaczi]

kostka przeczyszczona, wymieniony czujnik obrotów, a problem dalej jest:( co można jeszcze ewentualnie sprawdzić o co chodzi?

[flatron316]

A może ktoś napisać jak zdemontować licznik w scenicu 1ph2 ?

Tzn musze zarówki wymienic.Może nie trzeba demontować ?może wystarczy je jakoś zgrabnie włożyć?

I może ktoś wie jeszcze co jest w kontrolkach i podswietleniu ?Zarówki czy diody?Tu i tu czy zamiennie?

[meganecoupe02]

Pod osłonami głośników masz 2 śrubki, odkręcasz, ciągniesz do siebie parapet i już masz licznik. Swoją drogą, baaaardzo rzadko padają diody w licznikach phII, jesteś pewien, że to ich wina? Padły wszystkie na raz?

[flatron316]

No przestał swiecić.

A tam są żarówki te 1,2W czy diody?

I co jest w kontrolkach w liczniku też żarówki czy diody?

[meganecoupe02]

phII ma tylko diody w liczniku. Jak przestał cały licznik świecić to podejrzana sprawa i szukałbym przyczyn gdzie indziej, np w ściemniaczu kabiny.

[flatron316]

Tak są diody - dostałem się do środka -coś ze stykiem było -już jest OK

Dzięki za pomoc

[trabano]

Witam

 

Jestem nowym użytkownikiem. Miałem przypadłość w swoim Sceni z prędkościomierzem. U mnie wskazówka wariowała. Przy wrzuceniu na luz wskazówka spadała do zera, przy zwiększonych obrotach wskazywała normalnie. Nie pomagało czyszczenie styków na czujniku ani na kostce od licznika. Przeglądałem całą wiązkę gdyż sól może zrobić swoje.

 

Rozwiązanie było banalne. Sól po kilku zimach nagromadziła się na połączeniu masowym przy silniku i zjadła końcówki oczkowe. Masa składająca się z dwóch czarnych przewodów przykręcana jest śrubą M8 do obudowy silnika.

 

Proponowałbym przed wymianą czujnika sprawdzić wszystkie masy. Na silniku i na skrzyni.