sciagacze pasow przod

[cienislaw]

auto 3letnie, czlowiek myslal ze tego typu rzecz bedzie dzialac bez problemu (w 21letnim r5 sciagacze robia jak nalezy). sprawa ma sie tak - jak wyciagne troche pas, to sciaga bez problemu. ale jak wyciagne na tyle zeby sie zapiac, to wciagnie z pol metra, a reszte musze mu 'podac'. do tego przy wiekszych predkosciach czy wybojach (a o te u nas nie trudno;-), cos grzechocze z okolic slupka-napinacza. nie ukrywam ze wqrwia mnie to nieprzecietnie. same napinacze dzialaja ok. jakas sugestia, da rade to samemu fixnac, czy lepiej przy pasach nie grzebac i pojechac do aso i wydac ciezka kase...

[irekka]

No cóż -ja w moim M2 też mam proboem ze zwijaniem pasów - w ASO powiedzieli mi, ze ten typ tak ma - i faktycznie w innym egemplarzu jest ten sam problem. Natomiast nic mi przy słupku nie grzechocze.

[gipsiarz]

Ja bym osobiscie zrobil tak kupil wymienil i by gralo oczywiscie jezeli masz jakies pojecie o sciaganiu plastikow i napinaczy.

[Easy]

Tez to mam, jak sie zapne to powiedzmy 90% pasa po odpieciu sciaga normalnie, a ostatnie 10% bardzo powoli, co za tym idze szybko wysiadajac z samochodu juz nie raz trzasnalem drzwiami w zapiecie pasa

[cienislaw]

przyjdzie wiosna to sie tematem zainteresuje, na razie nawet nie mialbym gdzie tego zrobic. sprawdze za wczasu ceny i w aso i prywatnie. a gadanie ze ten typ tak ma mnie nie przekonuje - sciagacz pasa pasazera robi swoja robote jak nalezy. to logiczne ze pas kierowcy jest czesciej uzywany, zwlaszcza kiedy kierowca jezdzi czesto sam i mechanizm sie wyrabia. a grzechotanie w slupku bierze sie z mechanizmu regulacji wysokosci pasa, najwyrazniej ktos uzyl brutalnej sily o jeden raz za duzo i sie mechanizm lekko rozpier... dzialac dziala, ale grzechocze, co przy dluzszej trasie po naszych wspanialych polskich drogach bywa bardzo upierdliwe celujac w lewe ucho. wczesniej w r5 tez tak mialem - grzechotal bolec zamka drzwi... widac zmiana auta na o 19 lat mlodszego nie moze byc idealnym rozwiazaniem;-)

 

no nie, kolejne auto z ta przypadloscia i to z 99roku? mialem przez 3 lata r5 z 85r, 230k na liczniku, a pasy wciagalo jak zloto! kiedys jednak robili lepsze samochody;-)

[Easy]

Szczerze to prawie 2000 rok, bo moja to grudzien 99, a przejechane 123kkm

[cienislaw]

rok w ta czy w tamta, praktycznie zadna roznica. ale kilometrow troche narobione, to i pewnie pas sie uzywal zdrowo. co nie zmienia faktu, ze robiac coraz to nowsze bajery zamiast dbac o to zeby chociaz mialo to wytrzymalosc taka jak stare mechanizmy, to ja jeszcze obnizaja, pewnie przez wiekszy stopien skomplikowania konstrukcji. anyway, jak sie odkuje to kwiecien/maj pewnie to rusze. na razie szykuje kolpaki na wiosne;-)

[slavOK]

odgrzewam kotleta, ale i po co zakładać nowy topic... poradził sobie ktoś z tym problemem nie zwijających się pasów pod koniec ? bo u mnie jest to samo i szczerze strasznie mnie to denerwuje... :-x

[Easy]

U mnie ostatnio samo sie naprawilo :-/ Moze to kwestia temperatur :) :)

[slavOK]

trza wymienić cały pas ze ściągaczem... koszt jak się dobrze poszuka około 100zł za stronę, przynajmniej tak jest w MII

[Danielossss]

Uważajcie przy wymianie pasów na oznaczenia na metce (bezpieczeństwo).

[TOKRA1]

Witam przy mechaniźmie zwijania jest plastikowe prowadzenie pasa , które ulega wyłamaniu lub wypieciu z uchwytu.

Proponuje zdjęcie plastiku dolnego słupka aby dostać się do mechnizmu,przesmarować teflonem w areozolu mechnizm zwijacza i sprw. tą plastikowa prowadnicę.

Wyczyścić górną klamrę pasa (gdzie jest regulacja wysokości )na jej bięxni zbiera się brud,który chamuje pas przy zwijaniu.

Takie objawy zostały usunięte w Scenicu I phII 2002 teraz pracują jak nowe :)

[slavOK]

Wyczyścić górną klamrę pasa (gdzie jest regulacja wysokości )na jej bięxni zbiera się brud,który chamuje pas przy zwijaniu.

 

Wytargałem to dzisiaj i masz racje to właśnie ta górna klamra hamuje pas... wyczyściłem ją ale w dalszym ciągu nie zwija tak jak powinno, nie wiem jak sobie z tym poradzić, chyba jednak czeka mnie wymiana zwijacza.

[TOKRA1]

Sprawdź zwijacz , rozwinąć pas i przesmarować WD :)

[yaneq]

powiedzcie jak dość bez problemu aby sprawdzić co z napinaczem pasów.

w mojej meganie 2000 rok, pas od kierowcy niezbyt się zwija. muszę go popychać. co to może być? zapewne coś się wyrobiło i nie ma siły ciągnąć. chce to sprawdzić i zastanawiam się jak zdjąć boczny plastik aby się tam dostać. nie sprawdzałem jeszcze dokładnie, ale zanim się zabiorę może mi ktoś coś podpowie? są tak jakieś śruby czy co?