LuXuS84 Opublikowano 17 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 17 Grudnia 2009 Witam Ogólnie z szukajki dowiedziałem się jak wymienić pompę, ale moje objawy troszkę inne. Mianowicie: nie słyszę w ogóle pracy silniczka :/ Płyn nie leci, a wczoraj sikał jak, nie przymierzając, ja po trzecim piwie Co może to być winą: a) zamarznięcie płynu (dolałem zimowego do letniego, jednak mieszanka więcej niż połowa zimowego do -25 powinna zapobiec zamarznięciu, przy takich temp.); zdechł silniczek - jak to w reni, lubi coś zdechnąć w momencie, gdy staje się niezbędne; c) w/w pompa i ta nieszczęsna gumka; Więcej pomysłów nie mam. Udzieli ktoś szybkiej pomocy zanim zabiorę się za rozkręcanie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zdunman Opublikowano 17 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 17 Grudnia 2009 A. na 1000000%. Jak wstawisz do ciepłego pomieszczenia lub dolejesz denaturatu to powinno pomóc. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DizzyX Opublikowano 17 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 17 Grudnia 2009 Ja mam też dziwny problem ze spryskiwaczem ... wyjeżdżam z garażu - spryskiwacz działa, psika na przód i tył ... Przejeżdżam jakiś odcinek - przód przestaje psikać ... myślę "ok, pewnie zamarzło", choć płyn zimowy (letni spuściłem) ... przejeżdżam ~50km, stawiam auto na parkingu, stoi tam cały dzień ... w ciągu dnia przychodzę do auta - dalej przód "nie psika", choć myślałem że na słoneczku odpuści (jeśli to zamarznięcie). Do auta przychodzę wieczorem - psikają oba spryskiwacze bez problemu ... przejeżdżam parę km - znów przód nie sika ... słyszę pracę silniczka pompki ... przewodami płyn idzie, nie wiem jak już przy samych dyszach, bo mam 'wygłuszenie' na masce ... jakieś sugestie? Wcześniej RACZEJ takiego problemu nie było, ale w Sceniorze do tej pory nie używałem spryskiwaczy tak "namiętnie" (jak nie było śniegu to się szyba nie ciapała tak jak w małym aucie)... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
LuXuS84 Opublikowano 17 Grudnia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 17 Grudnia 2009 zdunman A czy przy tym silniczka słyszał nie będę? Tzn jeśli zamarzło, to silnik nie pracuje, czy po prostu nie pracuje, bo nie ma możliwości pompowania ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zdunman Opublikowano 17 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 17 Grudnia 2009 Nie będzie słychać silniczka, bo woda zamarzła na łopatkach popychających wodę. Wirnik stoi w miejscu. Nie ma co przez dłuższy czas podawać napięcia na silnik, bo się wreszcie spali. Miałem podobne przypadki w CLIO i teraz w Megane, bo nie spuściłem wody ze zbiorniczka, muszę wstawić do garażu samochód poczekać aż odtaje i dopiero wtedy wlać zimowego płynu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gomaniek Opublikowano 9 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2010 A ja sie podkleje pod temat, otoz nie dziala mni spryskiwacz tylnej szyby, silniczek dziala a nic nie leci myslalem ze moze sie cos zapchalo albo dlugo nie uzywane i trzeba dopchac ten plyn az do tylnej szyby ale cisne tym siniczkem ze 2 min nonstop az mam wrazenie ze zaraz silniczek spale bo tak niemilosniernie wyje ale nic nie leci! teraz pytanie co moze byc przyczyna gdzie ten wezyk idzie zeby goo sprawdzic czy nie uszkodzony albo zapchany!? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pit-men Opublikowano 9 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2010 A może nie ma płynu w zbiorniku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gomaniek Opublikowano 9 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2010 Kolega pit-men widze malo domyslny skoro pisze ze tylnej nie dziala i nic nie wspominam o przedniej to chyba to chyba powinno byc jasne! (ale widze nie dla wszystkich, wyjatek zawsze musi byc) bez urazy oczywiscie:) Jakieś rady jeszcze?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zdunman Opublikowano 10 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2010 gomaniek ja mam radę, poczytaj posty na forum a znajdziesz odpowiedź na Swój problem, gdyż taki przypadek już był przerabiany na forum, są nawet szczegółowe zdjęcia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gomaniek Opublikowano 10 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2010 kolego wszedlem tutaj bo ten tez jest o tym!!! a swoja droga tez sobie jeszcze poszukam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pit-men Opublikowano 10 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2010 Nie ot chodzi ,że mało domyślny tylko nie byłem pewny czy jest jedna pompa czy są dwie. W przypadku kiedy są dwie pompy to przy małym poziomie płynu przestaje lecieć na tył ,a na przód jeszcze leci . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gomaniek Opublikowano 11 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2010 No własnie o to chodzi ze chyba raczej mam jedna bo zawsze staram sie utrzymywac pelny zbiornik na ten plyn, a za chiny mi nie chce leciec na tył! Swoja droga pierwszym wlascicielem tego auta byl moj tesć i daje sobie reke odciac ze ani razu tego nie uzył! Auto kupil w 2000 roku ja je mam od 2007 i to chyba wtedy dopiero po 7 latach byly jakiekolwiek proby z tylnym spryskiwaczem! Jego tlumaczenie "bo mi wogole to nie potrzebne bylo" Z tymi dziadkami wez sie teraz dogadaj:) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
cicik Opublikowano 5 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 5 Marca 2010 :gomaniek wczoraj to robilem mialem podobnie wiec musialem : - sciagnac przednie kolo - sciagnac nadkole plastikowe - wyciagnac pompke z pompki wychodza dwa takie kominki jeden bialy drugi czarny ( teraz nie pamietam ktory byl ktory) jak zobaczysz te kominki idzie wyciagnac z calej tej pompki (uzycie sily wskazane) nastepnie to co Ci zostanie rozdzielasz na pół (tez wymaga troche sily) i w środku jest taka uszczelka gumowa w kształcie walca i teraz albo ta guma napęczniała i ta uszczelka nie potrafi sie poruszac (tak jak bylo u mnie) albo sie to poprostu zapiekło wyczysc i powinno byc ok pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
garuch007 Opublikowano 15 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2010 mam pytanko aby wymienić cały wężyk od spryskiwaczy , to muszę odkręcić błotnik czy jes6t jakiś inny sposób ????? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
cicik Opublikowano 15 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2010 koło i nadkole pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.