outs Opublikowano 17 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 17 Grudnia 2009 Witam, Proszę o pomoc. Gdy silnik jest zimny, to wszystko jest OK. Odpala za pierwszym razem, obroty są w miarę równe. Obroty oceniam na słuch, bo od kilku miesięcy mam problem z obrotomierzem (albo wskazówka jest cały czas na 0, albo skacze gwałtownie i pokazuje zbyt wysokie obroty). Gdy silnik się rozgrzeje: 1. Nie można odpalić silnika, kręci ale nie może zaskoczyć. Odpali dopiero wtedy, gdy dodam gazu, ale ma problem żeby utrzymać silnik na obrotach. Silnik szarpie, dławi się i gaśnie. Nie jestem fachowcem, ale mam wrażenie, że silnik pracuje wtedy tylko na dwóch cylindrach. Czuć zapach nie spalonej benzyny. 2. Po odpaleniu i dodawaniu na wolnych obrotach gazu da się nawet jechać. Co prawda silnik jest słaby, ale jakoś można się po mieście toczyć. Podczas jazdy silnik nagle dostaje kopa (mniemam, że wtedy ponownie pracuje prawidłowo na czterech cylindrach). I potem podczas jazdy jest tak na zmianę: albo silnik słabnie i na wolnych obrotach bardzo szarpie albo działa normalnie. Trochę głupio się tak jeździ Co może być przyczyną? Świece, kable WN i cewki ? Z góry dziękuję za pomoc. Pzdr, outs Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DizzyX Opublikowano 17 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 17 Grudnia 2009 Świece, kable WN i cewki ? No od sprawdzenia tych trzech rzeczy bym zaczął ... :] Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 17 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 17 Grudnia 2009 A ja bym jeszcze dodał na forum. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
outs Opublikowano 18 Stycznia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 18 Stycznia 2010 Rozwiązanie problemu: padła cewka z białą wtyczką, ale i tak wymieniłem obie. Teraz auto działa OK. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi