Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Jakie świece stosujecie w swoich silnikach?


Rekomendowane odpowiedzi

Witam

Mam Meganke 2 1.6 16V (rocznik 2004). Silnik K4M 760. Na forum polecacie świece Eyquem RFN 58 LZ do takich meganek. Jednak w katalogu Eyquema na www jest, że do 1.6 i 16V K4M sa takie świece, a do 1.6 16V K4M 760, który to numer przewija się na forum bardzo czesto sa świece RFN 52 LZ. W temacie o świecach na samej górze (w "waznych tematach") napisanym przez Robaka, gdzie są skany z jakiejś książki, tez jest typ świecy RFN 58 LZ. To jakie w końcu świece powinno sie stosować RFN 52 LZ czy RFN 58 LZ?

I drugie pytanie. Czy warto kupić któreś z tych świec Eyquema z kilkoma elektrodami bocznymi (czyli po LZ z jakąś cyfrą).

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

RFN 52 LZ; RFN 58 LZ

to praktycznie jedna i ta sama świeca nie różniąca się nawet jednym parametrem zwłaszcza ciepłotą poniżej tabela dla silników 2 generacji:

a6b879a351d5c67dmed.jpg

poniżej tabela dla silników z 1 generacji

ef2ff87ba41fdcc6med.jpg

jak widać wymieniane świece mają te same parametry ciepłoty więc mogą być zamiennie stosowane co do świec 2 elektrodowych sam jeżdżę na RFC58LZ2E

 

Oktan, kupisz go w większości dobrych sklepów motoryzacyjnych tylko powiedz że smar do wnętrza cewek zapłonowych :P

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

jak widać wymieniane świece mają te same parametry ciepłoty więc mogą być zamiennie stosowane

A gdzie to widzisz? Ja widzę, że jedna ma wskażnik okreslający ciepłote równy 52 a druga ma 58 (52 jest troche cieplejsza). A tabelka o którą mi chodzi dla megane 2 (bardzo podobna dla silników K4M do tej pierwszej w Twoim poście) zamieszczam poniżej

 

7ce73036834b0208.jpg

Świece RFN 52 LZ i RFN 58 LZ chyba jednak sie różnią. Do silnika K4M760, który to jest w mojej megance 2, a pewnie we wszystkich megane 2 1.6 16V (sądząc po wypowiedziach forum) na www Eyquem polecają inne świece niż ludzie na forum. Ot zagadka :P Pomoże ktoś ją rozwiązać? :P

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

grzesiek_5, w marcu eyquem zmienił katalog i np niektóre modele świec są zastąpione innymi stąd na przykład wpis w temacie o świecach o zamianie jednak idąc do sklepu i podając stare oznaczenie sprzedawca znajdzie nowy typ świecy.

ciepłota to parametr F i obie te świece są oznaczone jako F54 więc jak wyżej napisałem można je stosować zamiennie a 2 elektrody to RFC58LZ2E również do twojego silnika jak również do mojego i również do twingo które posiadam są identyczne świece.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

witam

 

megan II - 1.6 , 2003 rok

 

Jakie świece firmy - eyguem do silnika K4M T 7 / 60 770..... ( takie mam oznaczenie na silniku na pokrywie od rozrządu )

 

świece - RFN 52 LZ czy te RFN 58 LZ - proszę o podpowiedż w tej sprawie , jeśli dobrze rozumuje to mam symbol silnika K4M 760 - czy tak to powinienem odczytywać ?

 

pozdr.

Likom

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

dzięki ;-)

 

teraz to tylko na sklep mi zostało lecieć.. , a tak z ciekawości zadzwoniłem do ASO i koszt 1 szt - 34 zł - za napis Renault - jestem ciekaw kto tak naprawdę jest producentem tego graffiti <ok>

 

pozdr.

Likom

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

<ok> :( polecam świece BERU PLATINUM 4 elektrodowe zrobiłem na nich 30 tys. km i jak nowe wygladają, poprostu rewelacja. Wymiana co 60 tys. km. Tylko jedynymi minusami są:

1. Ciężko dostać

2. Cena bo za komplet trzeba zapłacić 180zł

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

Koledzy doświadczeni

a czy wymiana świec samemu dla laika jakim ja jestem :) bedzie kłopotem czy lepiej w takiej sprawie do mechanika sie udać. Czy przy wymianie świec trzeba odłączyć akumulator.

Megane ph2 2001 r 1.6 16v

Ja zdecydowałem sie na świece EyQuem RFN 58 LZ lub RFN 52 LZ, sam nie wiem które wybrac ??

WYMIAN ŚWIEC W STALOWEJ WOLI - POLSERWIS -koszt 250 zł - to musi być trudne !

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!