Scenic II phI Scenik oszalał

[rafał17]

Witam wszystkich na forum mam problem z moim scenikiem.

Mianowicie:

Przyszedłem do garażu chciałem zapalić auto i coś się zaczęło dziać;

załączył się wentylator na chłodnicy a silnik był zimny

w środku kontrolki zaczęły się oświecać esp/Asr defekt czy jaoś tak i SERVICE STOP

włączyły mi się wycieraczki na komputerze wyświetliły się kontrolki że włączone są światła awaryjne chociaż wcale nie świciły że drzwi są otwarte chociaż były zamknięte nie wiem co się z nim dzieje nigdy wcześniej nic takiego się nie działo.

Za jakąś godzinką gdy go odpaliłem niemogłem go zgasić naciskałem start i stop i nic niedało się go wyłączyć i działo się równocześnie to co wcześniej wymieniłem.

Auto poptostu zwariowało wszystko się powłączało i ręcznego się niedało spucić jakiś komunikat po niemiecku że coś z chamulcami chyba. Odłączyłem aku podczas pracy i nic to nie dało. Dobiero zatrzymałem silnik hamując nim gwałtownie puścuiłem sprzęgło i się wyłączył. Proszę o pomoc pilnie bo to jest poprostu nie możliwe co się z nim działo. Czy to coś w elektonice czy coś proszę o pomoc. Scenic 2 2003 benzyna 2.0 sprowadzony z francji 16 zaworów.

[waldek42]

Auto poptostu zwariowało ......

 

Wigilia... auto chciało z Tobą pogadać a Ty kląłeś jak szewc, heh.

[rafał17]

ta super wielkie dzięki za pomoc :-? wcześniej wszystko działo i akurat w wigilie tak się stało

[zawisza1980]

Odłączyłem aku podczas pracy i nic to nie dało

nie wolno odłączać akumulatora podczas pracy silnika Pewnie już po alternatorze.

[Lewy]

Miałem bardzo podobne wariackie zachowanie auta, gdy akumulator dostał wewnętrznego zwarcia i dawał ledwo 10,5V. Próba odpalenia silnika też włączała/wyłączała wszystko co możliwe (centralny, wycieraczki, wspomaganie kierownicy itp).

[.Misio.]

Sprawdź jaki jest stan akumulatora.

Pewnie bez Clipa za dużo się nie dowiesz :)

 

PS. jak koledzy pisali - ściągając klemy z aku mogłeś go tylko dobić :)

zgasić silnik można chociażby wrzucając wysoki bieg i nie dając gazu (można wcisnąć hamulec)

[Jacek b]

Miałem to samo po wyjechaniu z myjni automatycznej,pomogło przeczyszczenie listwy bezpieczników w komorze silinika oraz kasowanie błedów modułu BSI,koszt naprawy 400zł,czas naprawy 3 dni.

[BARTIG]

Właśnie przed chwilą mnie to samo spotkało, a jeszcze 2 godziny temu bez problemu autem jeździłem :-x

Panowie, od czego zacząć szukać przyczyny (akumulator ok)? Czy może od razu się poddać i serwis ?

EDIT:

Odpalił. Przesuszyłem trochę bezpieczniki oraz doładowałem trochę akumulator, bo od prób odpalenia trochę mu ubyło. Dzwoniłem wcześniej do serwisu i kazali mi go przywieść - dobrze że tego nie zrobiłem bo pewnie wymyśliliby jakieś fikcyjne usterki tak jak np. w/w kasowanie kompa itp... :->

[rafitychy]

To może być aku ale sam nie wiem.

luźne klemy

[marky]

BARTIG

może po prostu by rozebrali i wyczyścili uch, bo standardowo jak w każdym scenicu leje się tam woda. Lepiej tam zajrzeć i wyczyścić osad powstały po osuszeniu, można tez jeździć dalej, zależy od szczęścia. Być może do następnego zmoknięcia.

[BARTIG]

uch ? :roll:

[rafitychy]

te zachowanie było spowodowane zwarciem w elektryce miałem do regeneracji cały głowny wyświetlacz a aucie

[dudus-ns]

Witam. Odgrzeję kotleta. Mam dokładnie tą samą usterkę jaką opisuje rafał17. Z tym że moje auto odpala.

1,5 miesiąca temu miałem taką usterkę, przeczyściłem bezpieczniki na klemie plusowej i pomogło. Ale wczoraj znowu to samo. Jeszcze raz rozkręciłem wszystko przeczyściłem i nic. Wyciągnąłem skrzynkę upc przeczyściłem i też nic. Nie znalazłem nigdzie śladów wody. Jakieś pomysły?

[Pawel]

Przejrzyj bezpieczniki w kabinie i pod maską (nie tylko te przy samym akumulatorze, ale też te w skrzynce).

[dudus-ns]

14 stycznia zaniosłem zegary do naprawy (dodawanie kilometrów, kasowanie dziennego przebiegu i zegarka itd...) naprawa na poczekaniu. I wygląda na to że to było przyczyną prawdopodobnie dochodziło do zawarcia na wyświetlaczu. Na razie do dnia dzisiejszego usterka się nie powtórzyła.