Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Woda wycieka z podłogi


Rekomendowane odpowiedzi

Miesiąc temu stałem się (nie)szczęsliwym posiadaczem Renault Megane I ph2

i od razu pojawił się problem z wodą w kabinie po opadach deszczu.

Woda wycieka z podłogi tak jak na zdjęciach:

 

Link1

Link2

 

 

Jest to dokładnie pod nogami kierowcy. Wycieka pomiędzy podłogą a tym pasem blachy który jest zgrzany z podłogą. Nie jest tego dużo ale po tygodniu gąbka wytłumiająca była na tyle mokra że można było ją wykręcać. Problem polega na tym, że nie wiadomo którędy ta woda się tam dostaje.

Wszystkie otwory odpływowe są drożne, klejenie przedniej szyby jest ok, nie cieknie też przez mocowanie anteny bo to wszystko zostało już sprawdzone.

Może Szanowni koledzy mają jakiś pomysł jak to zdiagnozować.

Cieknie na pewno gdzieś od góry, bo autem przez kilka dni nie jeździłem więc wykluczam, że woda dostaje się gdzieś od spodu podczas jazdy na przykład w kałużach. Czy ta podłoga składa się z jakiś dwóch warstw i ta woda gromadzi się pomiędzy blachami ?

Czy pod tym pasem blachy przygrzanym do podłogi jest jakiś profil, w którym ta woda się może gromadzić ? Byłem już u jednego blacharza ale niestety nie potrafił mi pomóc.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam. Problem z wodą w samochodzie to nie pierwszyzna. Miałem (a może jeszcze mam?) to samo. U siebie nie wyciągałem tych wszystkich gąbek. Jak sugerowali forumowicze w innych tematach o wodzie, sprawdziłem komorę akumulatora i okazało się, że była tam wyżarta dziura przez rdzę (widać było piankę). Zakleiłem ją, pomalowałem i jeszcze nie wiem jaki jest efekt moich zabiegów, bo od naprawy nie padał porządny deszcz, a poza tym od niedawna samochód trzymam w garażu. Jeżeli w czymkolwiek pomogłem to ciesze się. Pozdrawiam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja bym stawiał że cieknie ci z nawiewów znaczy z tych dziur które są zrobione w tym kanale, złe uszczelnienie może to powodować, że jakaś ilość wody po prostu się przedostaje.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 miesiące temu...

Siema mam Renówkę z 1996r. mam wodę w kabine od strony pasażera mokra jest podłoga nie wiem skąd mi leci stawiam na ze przy akumulatorze mam trochę rdzy czym to załatać? pomurzcie bo autko mi się podoba i nie chce go stracić. ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witaj,

Z tego co dziś przy usuwaniu awarii zauważyłem to że w schowkach w podłodze Scenic II są otwory techniczne w podłodze i jak jadę przez kałuże to woda chciał nie chciał wdziera się do wnętrza a gąbka ją tam elegancko zatrzymuje. Nie jestem pewien jak jest w Megance ale może to ten sam problem. Nie jestem do końca przekonany czy te otwory powinno się zaślepić ja tak zrobię tylko kupię takie zapinki z gumy.

U siebie miałem typowe dwa tematy zatkane w podszybiu otwory do deszczówki i jak tamte miejsca były już pełne to przelewało do środka. Drugi to zatkany odpływ spod rynienki parownika. U mnie jest pod rynienką rurka w kształcie litery S ma długość około 8-10 cm i na końcu poszerzenie w środku którego jest tzw. kaczy dziób w którym było tyle starego żuru że woda stała w odstojniku a z rurki kapało jak przy przerośniętej prostacie. po wyjęciu rurki oczyszczeniu i ponownym założeniu wszystko jest w porządku.

Żadnych przecieków.

Słuchajcie w Scenicu II nie trzeba wcale wchodzić pod samochód odkręcać osłon wszystko jest elegancko dostępne od wnętrza od strony pasażera tylko trzeba zdemontować kolumnę pod lewarkiem od biegów.

Instrukcja pięknie opisana. Wielkie dzięki za podpowiedzi.

Z tymi 30 minutami na rozkręcenie wszystkiego i dobranie się do tej części to nie bujda.

Pozdrawiam

Zawszę mogę coś podpowiedzieć co i jak w temacie dla zainteresowanych.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pewnie za każdym razem jest inny powód dostawaia się wody do kabiny scenica ale u mnie było tal:

pod podwoziem jest taki wężyk którym uchodzi skraplająca sie para z klimatyzacji. jak chodzi klima to pod autem zawsze zostaje mała kałuża. mechanik zagiął mi tą rurkę bo mu przeszkadzała przy wymianie poduszki. woda sie tam zbierala i nadmiar wplywal do kabiny uwierzcie mi ze po miesiacu mialem kałużę taką ze musialem rozbierac tapicerke i go suszyc

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!