Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

warto czy niewarto ??


dami1987

Rekomendowane odpowiedzi

witam

 

chcialbym kupic meganke kolo rocznika 1997 najlepiej w dieslu albo w gazie .... moje pytanie to czy poprostu inwestowac w meganke ?? ... czy czesto sie psuje i czy czesci do tego autka sa drogie... reakcja kumpla wlasnie polegala na tym ze odradzal mi z powodu drogich czesci ... wiec jak to jest z tymi wozkami ??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Popieram łukasza, aktualnie moja megi to miała wymienione elementy eksploatacji - cenowo to wygląda normalnie a nawet taniej a niżeli np. nissan sunny z lat 91-93 [wiem, bo znajomi jeżdżą takim wózkami]. W sumie i ekonomia nie dobija. Jak dbasz tak masz, oto proste wytłumaczenie narzekań niektórych osób, a to na jaki model trafisz - druga strona medalu.

 

Jak auto było niekombinowane i całe zdrowe - długo pojeździ i do tego się odwdzięczy.

 

Przyznam Ci się szczerze, na Borki pojechałem z walniętym sworzniem kulowym wahacza [małe draństwo metalowe z kawałkiem gumy] po stronie lewej i po prawej zajechane łożysko. Megi tam i z powrotem bez kłopotu dowiozła. Zawieszenie, za mocno przeze mnie eksploatowane po 'bezdrożach' stąd pewnie te kłopociki, chodzi mi o wytrzymałośc materiałów i co by nie było 150-160 grzałem za Przemkiem_W.

 

Nu. To tyle z mojej strony jeżeli mowa o rocznikach 96-99. 8-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

pozatym przesiadając się z Matiza do Megane odczuje się różnice i na dzień dobry nie będziesz się mógł przyzwyczajić do sprzęgła to był najpoważniejszy mankament przesiadki ze starszego brata Matiza Tico do Megane ale po 4 m-c się przezwyczajam...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A co mam innego napisać niech chłop kupi dobry model to zobaczy, że francuz (renault oczywiście) jest lepszy od parchatego niemieckiego VW lub innego oplowskiego badziewia skończyłem hihi :-P

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

wszysty uparli sie na VW szczegolnie golf .... moze i i dobre autka ALE ILE TEGO JUZ JEST !!!!!!! . jak ide do supermarketu to wysiadam z matiza i ide ... potem wracam i zastanawiam sie gdzie go postawilem ;p .... a wex teraz szukaj swojego golfa jak na parkingu co drugi to on

 

[ Dodano: 2007-05-31, 10:19 ]

zeby byla mozliwosc kupienia czarnej wolgi z jakims dobrym silnikiem to zaraz bym bral ..... to dopiero zwraca uwage szczegolnie gdy wyjezdza o zmroku ;p

 

[ Dodano: 2007-05-31, 10:48 ]

a co do Matiza ...hmmm .... autko które trzeba nieźle cisnąć żeby poradziło własną budę. 800 cm3 ... o przyspieszeniu i wyprzedzaniu mozemy tutaj podeliberowac :-P pali tyle co astra 1.6 ..... jedynie wnętrze jak na ta klase jest bardzo ciekawe ( mi sie podoba)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Bawi mnie porównywanie Matiza do Megane - co tu porównywać. Miałem kiedyś służbowego Matiza, jeździłem nim przez pół Polski. TRAGEDJA.

Ja wyznawałem zasadę - samochodów na F się nie kupuje (Fordów, Fiatów i Francuzów) i co ........ Kupiłem Megane i jestem bardzo zadowolony. Tylko krowa nie zmienia zdania.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mi mowiono, ze francuzow sie nie kupuje bo to takie fiaty, hehe, mam renie i bryluje na slaskich drogach czarna perelkom i nie narzekam :) Polecam renault jak ktos lubi ladne wnetrze, bez katow prostych jak w VW i Oplach, ladne ksztalty autka i autko, ktore jezeli sie je kocha to ono kocha Ciebie, to polecam :-D

 

[ Dodano: 2007-05-31, 11:48 ]

Za cene mojej meganki moglem miec corse, wybor byl oczywisty :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

co do porównania golf i megane- siedziałem w golfie u kumpla fakt tylko 3 furki ale tam jest o wiele mniej miejsca niż w megi, a gabarytowo auto jest podobne, co do bagaźnika też mniejszy...a co do niezawodności golfów to nie jestem pewien renie pordzewiałe żadko spotykam a golfy non stop widze jak rude je wpierdzielają, u kumpla też silnik był remontowany zagotował się i zatarł, więc mit o bezawaryjnych golfach po przesada a jak kupisz renie to przynajmniej będziesz miał spokój że w nocy nie zarypią ci lusterek, listw bocznych albo całego auta, golf zbyt popularne auto dlatego chodliwe jako jeżdzące części...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • +1
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!