Megane I phII Wymiana płynu hamulcowego w kombi z ABS-em.

[ovner]

Mam meganke kombi z 2001roku. W zeszłym tygodniu byłem brutalnie zmuszony do wymiany klocków hamulcowych, po niezareagowaniu na przypieczenie prawego tylnego koła w lato. Z niewiadomej mi przyczyny po przejechaniu 10km prawa felga aluminiowa była cała gorąca, śmierdziało z hamulców i trochę strzelały jak autko stało. Zrzuciłem koło i odkręciłem zacisk, wszystko wyglądało OK. Klocków nie ruszałem bo nie miałem na wymianę, a g...na które leży lepiej nie ruszać żeby nie śmierdziało. Poskładałem wszystko do kupy i dodatkowo założyłem sprężynki na dźwignię od hamulca ręcznego, bo przypuszczam że może słabo odbijał i przyblokowało klocek. Do zeszłego tygodnia wszystko było OK i ... we wtorek po przyjechaniu do pracy podczas parkowania nie mogłem ruszyć auta do tyłu, do przodu jechało normalnie. Chwila konsternacji i wjazd na warsztat , zdjęcie koła i koła ani rusz do tyłu, wiec zacisk w górę i ... klocek od strony tłoczka wyglądał tak "V" , taki mały luźno latający klinik który przy próbie cofnięci klinował się pomiędzy blachą po klocku, a tarczą. Poskładałem wszystko do kupy z samą blachą, żeby prawie bez hamulców dojechać do domu. Kupiłem klocki odrazu do przodu VALEO i tyłu Textar i wymieniłem je. Zostało jeszcze wymienić linki od ręcznego bo ciężko pracują, a szkoda nowych klocków B).

Jak już tyle wymieniam, to płyn hamulcowy też odrazu zmienię i będzie kilka lat względnego spokoju.

Czytałem że niema większego znaczenia jaki płyn wleje, czy DOT 3, DOT 4, DOT 5, można je mieszać ze sobą.

Odpowietrzanie zaczynać od najdalszego koła czyli prawy tył, lewy tył, prawy przód, lewy przód.

1) Czy tak samo jest w systemach z ABS-em?

2) Ile wchodzi płynu do układu w kombiku?

3) Jakie mogą pojawić się problemy podczas wymiany?

4) Czy komuś padło serwo i/lub pompa ABS-u bo też słyszałem o takiej możliwości ?

5) Na koniec wymieniać we własnym zakresie czy oddać do mechanika (koszt ok 80zł + płyn).

[qzyn]

Wiem, że wątek stary, ale sam szukam "procedury"

Jeśli dobrze wyczytałem, to układ 2 obwodowy jest po przekątnej i kolejność jest taka:

Prawy Tył

Lewy Przód

Lewy tył

Prawy przód

Wężyk na odpowietrznik do butli z płynem, ten będzie do utylizacji.

Kompletna pojemność przy układzie ABS podobno 1.1L.

Pilnowanie poziomu płynu w zbiorniku.

Pedałować hamulcem kilka razy i trzymając wciśnięty popuścić odpowietrznik.

Powtarzać aż nie będą leciały bąbelki w wężyku.

Podobno trzeba zablokować "układ regulacji siły hamowania"... nie wiem jak to zrobić.

Jeśli ktoś potrafi określić poprawność w/w czynności proszę o zwrócenie uagi.

Może dzięki temu forum będzie bardziej kompleksowe i wiarygodnie.

 

qyn