Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

mam pytanie? czy istnieje dodatkowa bateria lub bezpiecznik żeby pokazywał mi sie zegar bo wiem że zegar działa jak jest bardzo słonecznie to widać jakby za mgłą czas.ale w nocy to już wcale nie widać .chyba ze jest regulacja jasności gdzieś.Renówka Megi z 97r.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na zdjęciu

http://www.flokowanie.pl/grafika/100_0674.jpg

na dole, z lewej strony, drugie pokrętło od lewej - służy do przyciemniania/rozjaśniania oświetlenia deski.

Ale z tego co piszesz padła, żaróweczka za zegarkiem, musisz zdjąć górę deski rozdzielczej, dwa torxy pod pokrywami głośników, potem lekko do góry i do siebie. Moduł zegarka trzymają dwa następne torxy, odkręcasz i masz w ręki. Zegarek ma z tyłu wtyczkę, trzeba wypiąć, i wyjąć z obudowy, taki czarny plastykowy sześcian. Żeby dostać się do środka, naciskasz po bokach zastrzały i zdejmujesz obudowę, jak zdejmiesz masz dostęp do żaróweczki. Żarówka to bańka, bez oprawki, z dwoma drutami po bokach. Niestety nie pamiętam oznaczenia. Już drugi tydzień wożę w popielniczce i nie mam kiedy podejść do sklepu i kupić. :-(

Mogę sprawdzić oznaczenie żarówki jak Cię to interesuje

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

witam!

Kupiłam jakieś póltora miesiąca temu renault senic 97 rok ale mam między innymi problem, bo nie działa mi zegarek. Fakt, może wysiadla żaróweczka bo ogólnie minimalnie coś tam widać ale... ale nie można ustawiać godziny. Czy muszę najpierw wymienić zarówkę, żeby móc ustawić czas? A moze wina leży gdzie indziej?

Proszę o porade miłych mężczyzn ;-) no pomóżcie mi! LICZE NA WAS!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...
witam!

Czy muszę najpierw wymienić zarówkę, żeby móc ustawić czas? A moze wina leży gdzie indziej?

Być może rzeczywiście żarówka jest spalona, ale jeżeli nie da się ustawić godziny to wina prawdopodobnie leży w przyciskach.

Najpierw wymień, żaróweczkę. Jeżeli nadal będzie problem z ustawieniem godziny to trzeba rozebrać zegarek i wyczyścić przyciski, powinno pomóc.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

a w ph II istnieje regulacja jasności zegarka?

zegarek nie świeci, a z boku mam tylko regulację świateł.

może bezpiecznik? no ale jak bezpiecznik to chyba radio by też nie działało bo z tego co się orientuje jest on wspólny do tych urządzeń.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie wiem!

W phI jest, to powinna być też w pHII.

Jak wszystko inne świeci, tylko zegarek nie to pewnie spalona jest żarówka.

Parę postów wyżej jest zdjęcie deski w megi.

Po lewej, na dole są dwa pokrętła pierwszy od świateł drugi od intensywności oświetlenia deski.

Zobacz czy tak jest u Ciebie

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W moim samochodzie kilka dni temu zegar zaczął się późnić o około 1h na dobę; w związku z tym mam pytanie: co mogło się zepsuć :)

(w ASO powiedzieli, że nie wiedzą co się stało i prawdopodobnie będzie trzeba wymienić cały wyświetlacz, ale to mi się nie uśmiecha, tym bardziej, że wyświetlacz działa bez zarzutu).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
        • Like
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!