Megane I phII Strzelanie gazu, przepalanie sondy lambda

[Beny_ust]

Witam wszystkich, nie wiem czy dobrze robie wpisujac ten post tutaj lecz jestem swiezak na forum.

Mam taki problem, od maja 2009 do chwili obecnej tj marzec 2010 wymienilem 5 sond lambda czyli wychodzi srednio jedna na 2 miesiace, i teraz znowu mam ten sam problem te same objawy i tzreba sonde wymienic. Powodem bylo przepalanie sondy.

W salonie Renault i u mechanika powiedzieli mi ze przyczyna moze byc instalacja LPG, tzn emulator podaje złe napiecie na sonde i ja przepala, złe podpiecie instalacji LPG(to sa słowa mechanikow ja sie za bardzo nie znam) byłem u gazownika ale jak to w polsce bywa z autem jest wszystko ok i tak ma byc. Mnie rece odpadaja bo jezdze od mechanika do mechanika i jedcen zgania na drugiego.

Wiec prosze Was jezeliu moze wiecie co moze byc przyczyna przepalania sondy to prosze o odp.

Mam silnik 2.0 8v z instalacji gazowa 2 generacji, sterownik bingo.

 

[ Dodano: 2010-03-07, 21:27 ]

uzupelniajac moj post na LPG strzela tak jakby w rurze wydechowej i przerywanie podczas rozpedzania jest bardzo uzciazliwe poprostu szarpie autem, natomiast na Pb wystepuje tylko przerywnie lecz jest ono delikatniejsze mniej odczuwalne.

[Lewy]

Moim skromnym zdaniem, może to być jednak wina LPG. Emulator nie podaje napięcia na sondę tylko na ECU, ale i tak pewnie gdzieś wina leży po stronie instalki. Osobiście przyjrzałbym się składowi mieszanki na LPG. Strzały i przepalanie sondy może wskazywać na zubożoną mieszankę, która nie dość że pali się dużo dłużej, to właśnie dopala się w wydechu.

Druga sprawa to luz zaworowy. Czy w tym silniku nie trzeba go przypadkiem korygować, czy jest tam już hydraulika?

[Beny_ust]

hmm nie mam pojecia co w tym silniku jest, to jest rok 97 2.0 8v 84kw

[Vivaldi]

mnie tam uczono, że strzały LPG są wynikiem tylko i wyłącznie niedomagania układu zapłonowego (wylatują sekcje). Zacząłbym od podmiany cewek i na początek dokładne sprawdzenie ustawienia zapłonu. Znajdź dobrego gaziarza przy okazji.

[Lewy]

mnie tam uczono, że strzały LPG są wynikiem tylko i wyłącznie niedomagania układu zapłonowego

Dość wybiórcza wiedza. Podparte zawory lub uboga mieszanka daje ten sam efekt. Niemniej nie zaszkodzi sprawdzić i układ zapłonowy, tyle że on raczej nie wpływałby na sondę L.

[Vivaldi]

Lewy myślisz , że z podpartym to auto jeździłoby nie tarakując? Opis zrozumiałem jednoznacznie (późny zapłon=strzal w wydechu i od tego sondy lecą).

Do tego pytanie mam uzupełniające do Beny-ego : czy zaraz po wymianie sondy na nową jest to samo czy w normie?

Sprawdź zapłon (względnie sprawdzenie ustawienia rozrządu czy nie przeskoczył o zą potem pisz co i jak. Czy aby lub się mylę 2,0 8V nie są przypadkiem bezkolizyjne ?

[Beny_ust]

po wymianie sondy auto chodzi elegancko, ale przychodzi taki moment ze pyk i sie przepala, to jest roznie czasami tydzien a raz nawet 1.5 miesiaca, takze sam nie wiem o co tu chodzi.

objawy sa te same co przy złych kablach WN, lub zuzytych swiecach, lecz te elmenty mam nowe. Ostatnio mi mechanik powiedzial ze przepalila sie grzłka w sondzie nie wiem czy tro cos pomoze.

[Vivaldi]

jeżeli jesteś pewien , że to tylko przez Lambdę to zainwestuj w ASO, dostaniesz gwarancję i będziesz mógł sobie wymieniać , aż sami dojdą co jest nie halo

[Beny_ust]

no ja tak robiłem teraz i własnie nie doszli co jest, nie w ASO ale u mechanika zwykłego wymieniali sondy ale powiedzieli ze juz mi 6 nie wymienia ze to wina ewidentna gazu tak jak w pierwszym poscie pisałem. gazownik powiedzial mi ze wszystko ok a jak mi sie cos nie podoba to zebym sobie sam poszukal ( gaz na gwarancji ) trakze błdene kolo od jednego do drugiego