Mycie karoserii i podwozia po Zimie ..

[kepa416]

Witam Jakie macie sposoby na umycie auta z soli i co najważniejsze podwozia czy wystarczy zwykłe mycie z szamponem czy inaczej co do podwozia czyli czy jechać na myjnie czy raczej zrobić to samemu ? .. Gdy tylko pojawi się słońce i temp skoczy powyżej 0 sól zaczyna być bardzo niebezpieczną. Jakie woski czy inne zabezpieczenia polecacie na wiosnę Wiem o temacie car-detalingu ale tam padły środki przekraczające 100 zł za 300 ml czy są one tego warte wystarczy mi wosk twardy i trochę pracy dłońmi..

[DizzyX]

kepa416, na myjnię chyba najlepiej pojechać, tam wysokociśnieniówką zbiją Ci cały syf z nadkoli przede wszystkim, później mycie i masz autko czyste... ja zwykle sam myję, czyszczę, ale po zimie obowiązkowo odwiedzam myjnię

 

ja będę stosował FARECLA 3G

Tylko Fareclą trzeba uważać i "wiedzieć co się robi" - bo jest to pasta ścierna i to silna, jak ktoś się za bardzo wczuje w rolę to - delikatnie mówiąc - może "zepsuć" lakier

[BARTIG]

trzeba uważać też z polerowaniem wiertarką

 

wiertarka ma dużo większe obroty niż polerka i może uszkodzić lakier

[MarkB]

Kolego piotrek305, zamiast"3G"może zastosuj pastę"AutoMax" Zdecydowanie łagodniejsza.

[kepa416]

A jakie woski polecacie ? W końcu nie jest to stary lakier. Czy te szampony z woskiem to jest chwyt reklamowy ? I co stosować do usunięcia smoły z progów.

[meganecoupe02]

I co stosować do usunięcia smoły z progów.

Benzyna ekstrakcyjna

[19Urban94]

Z tanich można polecić puszkę z napisem Formuła... :-P Najlepiej do tego kupić glinke - autko białe to będzie czyste.. Poczytaj na tym forum co kolega wyżej podał to sie duuuużo dowiesz...

[Nik]

Kolego piotrek305, zamiast"3G"może zastosuj pastę"AutoMax" Zdecydowanie łagodniejsza.

No nienajlepsza ta odopowiedz, niestety. Większość producentów mających w swojej ofercie produkty ścierne ma ich kilka. Od bardzo delikatnych, aż po produkty typu compoud, które są mocno scierne. Dodatkowo podczas pracy z maszyną do wyboru jest kilkanascie różnych padów które różnia się klasą scierności (od mięciutkich gabek wykonczeniowych po "wełniaki" które są mocno ścierne) i dopiero kombinacja odpowiedniej pasty z odpowiednim padem da porzadany efekt. Przed przystąpieniem do pracy należy zmierzyć grubośc lakieru na kazdym elemencie auta który bedize poddany procesowi. Inaczej mozna sobie zrobić niezłe kuku i zetrzeć klar, aż do samego koloru, a wtedy pozostaje tylko lakiernik

Dlatego własnie nie powinno się "polerki" lakieru przeprowadzać samemu. Do tego potrzeba jest naprawdę spora wiedza i umiejętności. Inaczej mozna saobie zniszczyć lakier, a w najlepszym razie narobić kupę paskudnych hologramów.

A juz pomysł żeby robić to wiertrką pozostawię bez komentarza

Aha i jeszcze jedno. Proponuję zaczynac zabawę od maszyny która jednoczesnie wykonuje ruch rotacyjny i orbitalny np. Meguiars G220. Taką maszyna praktycznie nie da sie uszkodzic lakieru. maszyny rotacyjne są dla ludzi o sporych umiejętnosciach.

[sekal]

Mył ktoś podwozie po zimie? jest możliwośc zalania czegoś? Może ma ktoś coś godnego polecenia na śląsku?