Megane I phI Falująca wskazówka od temperatury wody

[marcin8891]

Od niedawna posiadam renault megane. Mam następujący problem od jakiegoś czasu zaczęła falować mi wskazówka od temperatury wody. Wymieniłem już termostat i czujnik. I nadal tak się dzieje. Co może być tego przyczyną? Za podpowiedzi z góry dziękuje. ;-)

[meganecoupe02]

Gdzieś brakuje styku, sprawdź w puszce bezpieczników pod maską.

[SoundWave]

Marcin, mam ten sam problem, z tego powodu, że pada jeszcze nie grzebałem pod maską.

Znalazłeś źródło problemu? Grzebałeś także koło akumulatora?

[tanek89]

tez mam ten problem i dodatkowo zapala sie kontrolka "wody". Pomoże ktoś?

[Tomik]

problem może leżeć w

-czujnik tem. podający wartość do kompa

-czujnik tem. podający wartość na deskę

-Za mało płynu chodniczego

;-)

[boban666]

Więc i ja sie podepnę.Mam podobną sytuacje.Silnik ciężko mi odpala po nocnym postoju.Gdy juz odpali i przejade te kilka kilometrów (2-5) to wskazówka oscyluje między drugą a trzecią kreską następnie po chwili spada poniżej drugiej kreski i potrafi tak zostać nawet przez kilkanaście kilometrów i nie istotne czy jadę czy stoje w korku wskazówka nie dochodzi do 3 kreski.Wymieniłem termostat (vernet) przeleciałem forum wymieniłem obydwa czujniki i niestety dalej to samo.Dzięki za jakąs pomoc

[ostryo87]

Witam mam ten sam problem,no i miałem ten sam problem w poprzednim samochodzie Oplu astrze termostat był wymieniany i czujnik temp. też. Mechanik powiedział mi że to może być zużywająca się pompa wody... Ale pewności nie mam...A na której kresce ma być prawidłowa temperatura??? A astra jeżdzi do tej pory a pompa nie była wymieniana:)

[baciuś]

wskazówka powinna być troszkę ponad 3 kreskę od dołu.

[Pawel]

Wskazówka powinna być między 3 (lekko poniżej) i 4 kreską licząc od dołu.

[ostryo87]

to zdjęcie jest zrobione po wyłączeniu silnika i przekręceniu kluczyka na zapłon:)

Dzięki za info,wiatrak załącza sie przy 4-tej kresce trochę późno jak myśle???Pewnie Pompa siada.

[Pawel]

Jak zdjęcie jest zrobione na zimnym silniku, to uszkodzony jest czujnik temperatury, albo kabelki.

Wentylator włącza się właśnie w okolicach 4 kreski.

Układ jest dobrze odpowietrzony i zalany świeżym płynem ?

[ostryo87]

Nie nie jechałem 35 km i normalnie sie nagrzał. zgasiłem go i przekreciłem zapłon i wskazówka wyszła za 4 kreske chodzi o to ze wiatrak sie załącza jak dojdzie do 4 kreski,

A jak jade to temp. trzyma sie przed 4 kreską tak troszeczke niżej... Moim zdaniem jest dobrze odpowietrzony chociaż nie wiem. a jak sie odpowietrza???

[Pawel]

Temperatura trochę za wysoka.

Na początek przepłukaj ze 2-3 razy cały układ wodą demineralizowaną i wymień płyn na nowy.

Nie zapomnij dobrze odpowietrzyć układu chłodzenia.

Warto też wodą z węża wypłukać chłodnicę.

Jak masz stary termostat, to wyciągnij nowy z auta i oba zalej wrzątkiem.

Sprawdź jak oba się otwierają.

Jeżeli masz jakąś podróbę, to wymień na jakiś dobrej firmy, bo może tu leży problem.

Wentylator powinien się włączać na 4 kresce.

Pełna procedura odpowietrzania.

Na zimnym silniku odkręcasz korek od zbiorniczka, a następnie odpowietrzniki na wężu i na chłodnicy.

Jeżeli płyn wylatuje strumieniem, to zakręcasz odpowietrzniki.

Lekko zakręcić korek na zbiorniczku i uruchomić silnik.

Czekasz aż włączy się wentylator i możesz zgasić silnik, oraz dokręcić korek od zbiorniczka (nie wolno odkręcać).

Nie odkręcaj odpowietrzników, ano korka od zbiorniczka na pracującym lub gorącym silniku bo możesz się oparzyć.

To nie są żarty, bo płyn ma wtedy ponad 90 stopni i jest pod lekkim ciśnieniem.

 

http://megane.com.pl/megane-i-phi-wahajaca...t8428.htm#69911

[ostryo87]

Powiem jeszcze że płyn mi ucieka ale z chłodnicy.

powoli ale uciekana na 5000km dolewam ok. pół litra. Wydaje mi się że to pompa:( a jak z wymainą pompy??? Rozrząd trzeba rozbierać?

[Pawel]

Jeżeli masz nieszczelny układ, to nic dziwnego, że auto się grzeje, najpierw z tym zrób porządek.

Pompa jest napędzana paskiem rozrządu, więc przy okazji jej wymiany wymień tez pasek i rolkę.

Przed wymianą pompy zrób najpierw to, co było wcześniej opisane.