Megane I phI kolejność odkręcania śrub pod głowicca

[danielw23]

witam , jutro mam zamiar wymienić uszczelkę pod głowicą , niestety nie mam pojęcia jaka jest kolejność odkręcania śrub . może mi ktoś z tym pomóc ?

[andrzej27r]

odkręcanie to rób jak w opisie z książki -odwrotnie do dokręcania strona 92,ważne byś dokręcał odpowiednim momentem i we właściwej kolejności-opis masz w książce sam naprawiam,zazwyczaj zaczyna się od środka głowicy i zgodnie ze wskazówkami zegara dokręca się kolejne śruby idąc na zewnątrz głowicy :->

 

grubośc uszczelki dla silnika k7m wynosi 1,37 +/- 0,06 mm

aby zdjąc głowicę ,musisz zdemontowac paski klinowe,spuścić płyn chłodniczy,oba kolektory ,przewody elektryczne,gumowe,czujniki,przepustnicę,cewki,przewody paliwowe itd,jest roboty co nie miara .

[danielw23]

dzięki za pomoc, co do książki to jej ie posiadam ,muszę kupić ale na razie nie mam czasu jej poszukać . Co do problemu z siła i kolejnością to rozwiązanie okazało się proste cały schemat był podany w instrukcji do śrub

[andrzej27r]

książkę możesz ściągnąć z sieci ,albo napisz PW do mnie to przez skype się wyśle ;-) Jakbyś przez Świdwin przejeżdzał to można by na płytkę nagrać,jak wolisz.

ŚREDNICA CYLINDRA (mm) 79,5 

SKOK TŁOKA (mm) 80,5 

POJEMNOŚĆ SKOKOWA 1958cc 

STOPIEŃ SPRĘŻANIA 9,7 

CIŚNIENIE SPRĘŻANIA (MPa) 1,35 

MOC MAX 90 KM PRZY 5000 OBROTÓW 

MOMENT MAX 137Nm PRZY 4000 OBROTÓW 

NIE DOPUSZCZA SIĘ OBRÓBKI DOLNEJ POWIERZCHNI GŁOWICY-ale i tak się planuje ,drobne ubytki i tak trzeba usunąć .

ZAWORY: 

ZASTOSOWANO PO 2 ZAWORY NA CYLINDER, USTAWIONE W KSZTAŁCIE LITERY "V", URUCHAMIANE PRZEZ KRZYWKI WAŁKA ROZRZĄDU ZA POŚREDNICTWEM DŹWIGNI ZAWORÓW 

ŚREDNICA TRZONKA 7mm 

ŚREDNICA GRZYBKA SSĄCEGO 37,5 mm 

ŚREDNICA GRZYBKA WYDECHOWEGO 33,5 mm 

LUZ ROBOCZY ZAWORÓW NA ZIMNYM SILNIKU: 

SSĄCE: 0,10 DO 0,15 mm 

WYDECHOWE: DLA ZAWORÓW NOWYCH - 0,20 DO 0,25 mm 

DLA ZAWORÓW JEŻDŻONYCH - 0,25 DO 0,30 mm 

PROWADNICE ZAWORÓW Z BRĄZU 

USZCZELNIACZE ZAWOROWE WYMIAR WEW. 7 mm 

ZEW. 12,1 mm 

OLEJ SILNIKOWY: 4 L Z WYMIANĄ FILTRA OLEJU (3,5 L BEZ WYMIANY),