filo Opublikowano 2 Maja 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Maja 2010 Witam. Silnik 1.4 16V Podczas pracy silnika na postoju coś hałasuje przy rozrządzie. Takie jak by tarcie wałka rozrządu w łożu. Rozrząd zmieniany jakieś 2000 km temu. Równocześnie był też olej zmieniany (Castrol Magnatec 10W40 półsyntetyk) i nie wiem czy to wina rozrządu czy olej za rzadki. Dźwięk występuje tylko na rozgrzanym silniku. Zanika po minimalnym podniesieniu obrotów. Myślę też nad pompą oleju... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
husar.pl Opublikowano 16 Maja 2010 Udostępnij Opublikowano 16 Maja 2010 Witam!!!! Mam podobny problem po zmianie paska rozrzadu,silnik chodzi glosniej i ma mniejsza moc niz przed wymiana. tylko u mnie moze byc problem z rolkami,one nie byly wymieniane. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcindj Opublikowano 16 Maja 2010 Udostępnij Opublikowano 16 Maja 2010 problem po zmianie paska rozrzadu,silnik chodzi glosniej i ma mniejsza moc niz przed wymiana Prawdopodobnie pasek przestawiony o 1 ząbek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bialak666 Opublikowano 28 Maja 2010 Udostępnij Opublikowano 28 Maja 2010 Witam.Silnik 1.4 16V Podczas pracy silnika na postoju coś hałasuje przy rozrządzie. Takie jak by tarcie wałka rozrządu w łożu. Rozrząd zmieniany jakieś 2000 km temu. Równocześnie był też olej zmieniany (Castrol Magnatec 10W40 półsyntetyk) i nie wiem czy to wina rozrządu czy olej za rzadki. Dźwięk występuje tylko na rozgrzanym silniku. Zanika po minimalnym podniesieniu obrotów. Myślę też nad pompą oleju... No i co wymyśliłeś! Mam to samo, identycznie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
filo Opublikowano 29 Maja 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2010 Mechanicy którzy robili mi rozrząd twierdzą, że ten typ tak ma. Nie pamiętam/nie zwróciłem uwagi czy przed wymianą rozrządu dźwięk był. Sprawdzałem rolki paska wielo rowkowego i to raczej nie one. Słyszałem też teorię, że takie tarcie występuje w silnikach w których był zerwany rozrząd i któryś wałek rozrządu jest delikatnie krzywy. Ale to nie są opinie mechaników z którymi rozmawiałem-a rozmawiałem z kilkoma różnymi. Ten dźwięk spotkałem już w co najmniej 10 renówkach 1.4 16V i co raz bardziej utwierdzam się w przekonaniu, że można sprawę "olać". Posłuchaj silnika u innych właścicieli. Ja kilku złapałem na parkingach pod supermarketami przy okazji zakupów. Widzę, że akurat podjeżdża taka i grzecznie pytam właściciela czy występuje u niego taki objaw. Na około 10 przypadków tylko jeden starszy Pan mi odmówił podniesienia maski w celu osłuchania silnika-jak twierdził-śpieszy się... Tyle mojego wywodu na ten temat. Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.