Megane I phI Sworzeń wahacza

[Vargas]

dziś wymieniłem lewy sworzeń wahacza gdyż był już zużyty i było słuchać stuki. Po wymianie tego sworznia o godzinie 10:00 jeżdżąc cały dzień po mieście usłyszałem te same stuki co przed wymianą sworznia wahacza i z tej samej strony.

Nie wiem czy mógł się odkręcić ten sworzeń? czy mogły paśc tuleje wahacza?

[P_r_z_e_m_o]

Wymień gumy stabilizatora

[chudyziom21]

ciach

Przemo ma racje! podobny problem miałem przy moim poprzednim aucie megane!

odgłosy skrecania się gumy! gumy stabilizatora do wyminay!

o ile pamietam nie jest to drogi koszt!

u mnie zawsze było słychac przy cofaniu i skreconych kołach lub jak chciałem ze zrywem ruszyc :)

 

Regulamin !

[Vargas]

Wymieniona guma stabilizatora, narazie ucichło. Nie zwracałem uwagi na nie gdyż jakieś 6 miechów temu były one wymienione, ale teraz zakupiłem markowe więc zobaczymy jak długo wytrzymają :)

[P_r_z_e_m_o]

U mnie wytrzymują mniej więcej rok i nie ma znaczenia przejechane km, po zimie są do wymiany. Właśnie muszę się zebrać w sobie i je wymienić ;-)

[Vivaldi]

u mnie to samo, generalnie Sasici wytrzymują rok i out przy wymianie kół najlepiej wymienić i je. Koszt śmieszny a wymiana 10-15 minut na stronę.

[Vargas]

Wczoraj wymieniłem te gumy firmy Delphi i dziś znowu stuka. Nie wiem co jest grane :-(

Ogólnie objawia się to jak jadę dość szybko np. po bruku to są szybkie stuki (głuche).

[Vivaldi]

to wychodzi na góre McPersona, bo oby nie przekładnia. Ile masz przelatane w aucie?

Możesz też sprawdzić klocki hamulcowe ale to raczej nie one klepią.

[Vargas]

Vivaldi, Klocki mam nowe. Byłem dziś na szarpakach i zero stuków i luzów a jak wyjechałem z diagnostyki, zjeżdżając z krawężnika było słychać stuk. Zauważyłem też że jak skręce na maksa kierownice i pomału jadę po kostce to słychać coś tam ale tylko po nie równej nawierzchni. Przeguby to nie są gdyż wiem jaki jest dźwięk klekoczących przegubów a po za tym jeden był wymieniany (prawy) jakieś 2 tyg. temu.

 

Więc możliwe że jest to McPerson lub przekładnia? a o jaką przekładnie chodzi?

 

A może być np. coś wadliwe od kolumny kierowniczej że sa stuki?

 

[edit]:

 

Przed chwilą pojechałem na parking i robiłem kółeczka. No i są nowe wiadomości a mianowicie skręcając w lewo słychać stuki (delikatne) skręcając w prawo jest cicho. Kurka mola tak wychodzi że to przegub ale ten dżwięk jest taki bardziej przytłumiony i ciężko mi uwierzyć że to przegub :-( Ale jedno mnie zastanawia jak by to był on to chyba jadąc prosto to wtedy był by cicho co? czy też może on się odzywać? Myślałem że przeguby słychać tylko na skręconych kołach.

Druga sprawa na postoju ruszając kierownicą (delikatne ruchy) słychać lub czuć takie jakby takie " w lewo-puk , w prawo-puk

Ogólnie osłupiałem teraz :-(

[Lewy]

Być może masz luzy w samej przekładni kierowniczej. Odkręć końcówki od zwrotnic i poruszaj kierownicą lub poruszaj samymi listwami wychodzącymi z przekładni.

[Vargas]

Być może masz luzy w samej przekładni kierowniczej

 

Możliwe że właśnie to jest wina. Zaobserwowalem dziś że : Na postoju ruszając delikatne kierownicą (lewo-prawo) na kole czuć stuk lecz kolo też się porusza.

 

Jutro jadę na kanał więc bardziej będę oświecony.

Chłopaki to jak myślicie czy ta przekladnia może już byc "chora" ?

[Vivaldi]

po mojemu łożysko McPersona, lewy (bo w lewo i jest odciążony i tłucze)

[Vargas]

Więc byłem i są luzy w tym miejscu zaznaczono na czerwono

 

 

Vivaldi a te łożysko to jest te od amortyzatora co znajduje się w kielichu?

Słuchaj ale na przegladzie nie było stuków i komp pokazał 70% żywotności amora i dosłownie zero stuków, a myślę jak by miało być te łożysko na tych szarpkach coś by wykazało.

Możliwe że myślę w złym kierunku ;-)

[Lewy]

Więc niech te luzy trochę wykasują. Wystarczy dosunąć śrubą, listwę zębatą do wałka.

[Vargas]

Lewy mechanik właśnie to zrobił do momentu aż mi zaczeła ciaśniej kierownica się ruszać ale stuki są nadal :-(

Już mi ręce opadają.

 

Najpierw może wymienie te łożysko?