Megane I phI Dzwine podłączenie LPG

[swirus22]

witam, w mojej megance występuje problem z falującymi obrotami problem znany i przerabiany,występuje na LPG, zabrałem się za wymianę cewek zapłonowych, i zauwazyłem że do jednej cewki podłączone sa jakieś przewody, poczytałem na forum że może to być jakieś zasilanie do lpg którego nie powinni się podłączać pod cewki bo może to osłabić zapłon i problemy, zrobiłem foto, proszę o jakąś pomoc w tej sprawie. Czy te przewody są podłączone prawidłowo? jeżeli nie to gdzie powinny być podłączone?

[tekilla]

podłączam się pod temat bo też mam w tym samym miejscu podłączone jakieś kable tylko bez bezpieczników i wydaje mi się że to od gazu

[Krzychup]

Napiszcie jaką macie instalację LPG?

W II generacji "podłączało się" (lub owijało) jeden kabel WN, by komputer gazowy wiedział jakie są obroty.

[tekilla]

U mnie to Stag 300

[swirus22]

u mnie II gen

[Lewy]

W jednym i drugim przypadku jest to pewnie sygnał obrotów pobierany z masowego kabla cewki. Czy podłączy sie przy samym ECU czy przy cewce, to i tak ten sam sygnał. Jaki kolor kabla jest tam podłączony w tym Stagu? Pewnie brązowy.

[tekilla]

tak brązowy i czerwony w kabel z biała wtyczką