Megane I phII 1,4 16V Nie schodzi z obrotów.

[Lewy]

No jakoś nie wydaje mi się żeby obroty 500 były prawidłowe. Juz moje 750 (zgodne z Dialogysem) wydaje mi się dość niską wartością.

[Arturek]

Hej,

U mnie po nagrzaniu się silnika jest około 750 obr na luzie. Na ssaniu około 1000.

 

Jak na razie pokręciłem pancerzem linki, przesmarowałem tymczasowo WD40, nic innego nie miałem a miałem trasę 1200km. Na razie jest Ok.

 

Proszę podpowiedzcie czym ją przesmarować - tzn. linkę ?

Aby się nie zapiekła i nie odparował smar.

 

Dzięki,

Artur

[michael_13]

Również miałem problemy z obrotami w Renault Megane 1,6 16v z 2001r. (po liftingu). Na zimnym silniku były w granicach 2-3 tysięcy, po jakimś czasie opadały (nie zawsze), wymieniłem sondę Lambde (tą pod samochodem) niby pomogło na chwile potem to samo, wymiana czujnika temperatury, lepiej ale nadal wysokie obroty. Dzisiaj już wcale nie chciał schodzić z obrotów cały czas trzymał 2tys. (mimo że gorący) i po wielu próbach, szukaniu okazało się, że uszczelka między przepustnicą a kolektorem była spróchniała, w ogóle jej nie było i silnik pobierał wciąż "obce" powietrze. Tak więc sprawdzajcie w swoich czy nie ma nigdzie nieszczelności.

A wszystkim szukającym przyczyny wariowania obrotów życzę powodzenia i myślę że mój post pomógł.

 

Podsumuję co może być nie tak:

-czujnik położenia przepustnicy

-czujniki temperatury

-przepustnica (wyjąć i umyć od nagaru oleju)

-sondy lambda

-uszczelki na przepustnicy i w kolektorze

-nieszczelność cewek (wchłanianie wody)

-przewód/czujnik podciśnienia koło przepustnicy

-

podobno pasuje od poloneza i kosztuje zamiast 350zł to 70zł no i przewód gumowy doprowadzający powietrze do przepustnicy, podobno jest za krótki i pęka od naprężeń

-wachania napięć

-wyregulowane zawory

 

Nie oznacza to że wszystko do wymiany, tylko po kolei sprawdzać (jak, to pisze na poprzednich stronach) aż do skutku :D

 

Pozdrawiam:-)

[Choina]

Witam.

 

W Clio II zdarzyło mi się kilka razy, że stawały obroty koło 2800 obr/min. Winowajcą była linka gazu tuż przy wejściu do pancerza. Jeden picny kłaczek blokował linke.

[SoundWave]

Dopne sie do tematu, juz pytalem w watku o swiecach ale widze, ze to nie to.

 

Chcialem sie zapytac czy normalnym objawem jest, ze jak stoje (silnik goracy, 750 obrotow zgodnie z papierami silnika, na swiatlach, nawiew na 3, bez wl. klimy, radio gra 8-)) to czasem, np. po 10 - 20s w serii po kilka (2 - 6) silnik zmiejsza obroty do okolo 400 i lekko szarpie buda po czym obroty wracaja do prawidlowej wielkosci 750 (calosc trwa ze 2 s). Auto stoi na luzie, z wcisnietym hamulcem (wiec sie nie toczy).

 

Zauwazylem, ze jak stoje powiedzmy na parkingu z wl. silnikiem i wylacze swiatla a potem wlacze to dzieje sie tak samo (po ich wlaczeniu), jakby cos obciazalo silnik (oczywiscie sa to swiatla :)) a potem on wracal do prawidlowego "pracowania". Swiatla rozumiem, ze obciazaja ale jak stoje i uklad jest "stabilny"? Najgorsze jest to, ze nie pamietam czy tak mialem wczesniej ale chyba tak.

 

PS: przeczytalem uwagi bargar'a ale mnie jakos nie przekonaly.

[nagabicz]

to że obroty lekko maleją po np. włączeniu świateł to chyba normalne :) przynajmniej tak jest u mnie ...chociaż mam wymieniony akumulator i jest on troszku za słaby :-? (o ile to ma jakiś wpływ) z własnego przykładu wiem też, że najbardziej (tak jak piszesz) obroty potrafią na chwile spaść do 400 na postoju ale tylko gdy załącza sie wiatrak chłodnicy :roll: a jeśli u Ciebie obroty spadają seriami to to juz nie jest chyba normalne :-?

[bronius]

nagabicz, obroty przy włączonym wiatraku nie mają prawa spaść tak nisko.

[nagabicz]

u mnie spadają w granice 400-500 ale tylko w momencie załączenia sie wiatraka po czym od razu wracają na swoje "miejsce" :-o

[bronius]

u mnie nie spadają

[Easy]

U mnie przy włączeniu jakiekoś duzego odbiornika prądu spadek obrotów jest o jakies 30-50 obr/min i trwa to ulamek sekundy. Dlatego stwierdzam ze cos macie nie tak :)

[nagabicz]

ja mam tak od kiedy nowy ..za słaby chyba akumulator :-? a jak jade przy włączonych światłach to np. otwieranie/zamykanie szyby sprawia ze lekko na ułamek sekundy przygasają. Tak samo jak włączę ogrzewanie tylnej szyby. Wiem ze tak nie było, chyba będę musiał uzbierać na porządny akumulator :->