brudijr Opublikowano 9 Czerwca 2010 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2010 Renault prezentuje nowy, prestiżowy i rodzinny samochód przeznaczony na rynki całego świata. Nadwozie Renault Latitude ma 4,89 m długości, 1,83 m szerokości i 1,49 m wysokości. Z przodu wyróżniają się adaptacyjne i kierunkowe reflektory bi-ksenonowe, które podkreślają wyrazistą osłonę chłodnicy. Linie auta zostały wyeksponowane chromowanymi elementami, wyrażającymi dynamikę i nadającymi mu prestiżowego wyglądu. Renault Latitude zostało opracowane na bazie nowego modelu SM5 (wprowadzonego niedawno na rynek koreański). Dzięki temu atutem auta jest wysoki komfort jazdy, cicha praca silnika oraz precyzyjnie działający układ zawieszenia. Lista wyposażenia obejmuje innowacyjne systemy i elementy podnoszące komfort: dwufunkcyjny jonizator powietrza z podwójnym rozpylaczem zapachów, fotel kierowcy z funkcją masażu, system audio Bose Premium, kartę Renault hands free i inne. Auto, które zostanie zaprezentowane na najbliższym salonie samochodowym w Moskwie, pojawi się w sprzedaży jesienią 2010 roku, głównie w Azji, Afryce, Rosji, Turcji, krajach Zatoki Perskiej, Australii i Meksyku. Europejska wersja Renault Latitude będzie jedną z nowości na salonie paryskim. Po 10 czerwca klienci będą mogli uzyskać bardziej szczegółowe informacje o modelu na stronie www.renault-latitude.com. Źródło: Renault, informacja Moto Target Zdjęcia: Moim zdaniem troche za spokojna i za bardzo podobna do Passata, jako iż to ma być następca Safrane i VelSatis'a (moich ulubionych "Renówek"), oczekiwałbym wysokiego komfortu i troszke polotu! A jeżeli by miała wejść w takiej formie, proponuje jednak zmienić nazwe na "Safrane" ;) Co wy o niej myślicie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
scar Opublikowano 9 Czerwca 2010 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2010 taki większy Fluence Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 9 Czerwca 2010 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2010 jako iż to ma być następca Safrane i VelSatis'a (moich ulubionych "Renówek"), oczekiwałbym wysokiego komfortu i troszke polotu! Renówka uczy się na błędach, nie chcą powtórzyć "kariery" Avantime'a i Vel Satisa. Lepiej ukleić coś statycznego co się sprzeda niż kosmos który przyniesie straty. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
brudijr Opublikowano 9 Czerwca 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2010 Bonusik, Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Arczi92 Opublikowano 9 Czerwca 2010 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2010 Moim zdaniem troche za spokojna i za bardzo podobna do Passata Może dzięki temu podobieństwu będzie mieć większy sukces niż Vel Satis. Mi ogólnie się podoba. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MiszaElk Opublikowano 9 Czerwca 2010 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2010 Koniec świata - Passat ze znaczkiem Renault! ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Zielin99 Opublikowano 10 Czerwca 2010 Udostępnij Opublikowano 10 Czerwca 2010 Tył jeszcze ok ale naprawdę jak patrzy się z przodu bardzo przypominina VW. Ale w sumie mi sie podoba:) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mayo Opublikowano 10 Czerwca 2010 Udostępnij Opublikowano 10 Czerwca 2010 mi ten przód to bardziej saab'a przypomina niż VW. Ale rzecz gustu i oglądu ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość sei08 Opublikowano 10 Czerwca 2010 Udostępnij Opublikowano 10 Czerwca 2010 Przód jest od saaba,tylko ten grill coś im nie wyszedł za bardzo. Wydaje się na siłę przyczepiony. A tył to jest toytoy camry. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Wenel Opublikowano 6 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 6 Lipca 2010 Ogólnie samochód zapowiada się ciekawie, ale moim zdaniem przód zdecydowanie wymaga zmiany - jest nijaki Fluence z przodu ma chociaż jakiś charakter. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
eMBe Opublikowano 6 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 6 Lipca 2010 Generalnie może rzeczywiście nie ma takiego polotu jak Vel Satis ale mnie się podoba - wygląda elegancko i dostojnie. I to mi się właśnie w niej podoba Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tomik Opublikowano 6 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 6 Lipca 2010 Obawiam się dolegliwości wieku niemowlęcego ale obym się mylił Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
schranzmeister Opublikowano 24 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 24 Lipca 2010 Tylna część jeszcze ujdzie, przód niestety nie kojarzy mi się dobrze, widzę szmelcwagena.. :| Nazwa modelu też do mnie nie przemawia, powinni kontynuować tradycję Safrane.. Szkoda, że nie ma takiego charakternego designu jak np. C6. Nie wróżę sukcesu temu modelowi, poza Francją nie będzie furory, po raz kolejny. Liga klasy wyższej już dawno się ustabilizowała i nie ma co oczekiwać jakichś przetasowań. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.