Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Kierownica


yaneq

Rekomendowane odpowiedzi

Moja plastikowa po 2 latach sie cała pozdzierała.Wygląda to paskudnie,jak w starej asconie.Szukam czarnej skóry w idealnym stanie

 

Gościu, akurat miałem starą asconę w której nawet nie wiem ile razy przekręcił się licznik i gdyby nie blacha pewnie miałbym ją do dziś, jeśli się nie znasz nie pie*** od rzeczy. Nie wiem, czy wiesz, ale ople (przynajmniej te do 95, bo te mają duży przebieg) mają jedne z bardziej wytrzymałych na zużycie wnętrz, a i jest to potwierdzone nie tylko przeze mnie, a i ja sam miałem w życiu okazję oglądać na prawdę wiele samochodów.

 

A starta kierownica to zaczyna się gdzieś w autach klasy średniej od 250 tys. oczywiście zalezy od tego czy auto było używane w mieście, czy w trasie i przez kogo.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

u mnie 100 000 i kierownica jak nowa ale fucktycznie widziałem wiele Meganek w przyzwoitym stanie nie za dużym przebiegiem z powycieranymi (tylko) kierownicami. One jednak (kierownice) są z miękkiego materiału.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W moim Scenicu też jest zdarta. Gdyby nie to, ze auto miało komplet dokumentów, łącznie z raportami serwisowymi mógłbym przypuszczać, że było "kręcone". Nie mniej poprzedni właściciel to był niezły "gnój" zgnił takie fajne autko. Do dzisiaj nie mogę pewnych rzeczy wyprostować - brak na rynku :-(

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Moja Meganka ma ok 107000 tys. i kerownica jaki i lewarek są bardzo wytarte. Autko było użytkowane w dużem mieście gdzie więcj się trzeba o kręcić i zmieniać biegi. Tak więc takie gadanie że jak już kierownica lub inne elementy są wytarte, i auto ma nie duży przebieg to napewno był cofany licznik. Poprzednio miałem Cinquecento od nowości jeżdził nim mój Tata, i miało przejechane 70 tys. a kierownica wyglądała jakby ze 200tyś.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Znam osoby które lubią jezdzic samochodem w rękawiczkach - podobnych do tych które nosza rowerzyści :-D .. Wiadomo pczyczepnosc reki do kierownice jest większa ale jej scieralność równiez :]

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam wszystkich forumowiczów

 

Niedawno nabyłem Megankę z 1996, z przebiegiem 168 tys., w stanie bardzo dobrym ale kierownica wygląda "jak to określił mój mechanik" jakby ktoś ją gryzł. Jest bardzo wytarta w tzw. chwytliwych miejscach. Chyba faktycznie ten model tak ma.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam

Autko kupione miesiąc temu 113kkm i kierownica jak nowa. Napewno w ruchu miejskim wyciera się szybciej, ale i auto zużywa się bardziej. Z dwojga złego wolę ten o większym przebiegu z nie wytartą kierownicą. Co do kręcenia liczników to u nas jest to nagminne. Wystarczy popatrzeć w ogłoszenia. Prawie niema samochodów o przebiegu większym niż 100-150 kkm niezależnie od wieku! Skoro można wymienić nakładki na pedały, to wymiana kierownicy też jest wysoce prawdopodobna. A nalepki z wymiany oleju, hm.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Znam kolesia co baaardzo duzo jezdzil autem, rocznie robil ok 50tys km. Mial nowa Lancie z salonu, i zawsze przed wizyta w serwisie jechal na korekte licznika kilometrow..

Tak wiec mial oryginalna ksiazke serwisowa z wpisami.

Autko jak sprzedal mialo cos ok.100tys km na liczniku i w książce a w rzeczywistowci 200tys km ...

To sie nazywa "uczciwość"

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kierownica w mojej Megi również tragedia. Sprowadziłem autko osobiście z Belgii z przebiegiem 160 000km (udokumentowany) i kierownica nadawała sie do wyrzucenia. Oglądałem tam kilka innych Meganek i kiery tak samo pościerane :/ Ogólnie ludzie tam nie dbają o wnętrze auta a kierownice są mało odporne na ścieranie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • +1
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!