Scenic I phI Światła dzienne

[bobo001]

Najpierw poszukaj w sklepie elektronicznym przekaźnika na 12V i parę amper.

Są specjalne większe samochodowe ale nie wydaje mi sie żeby były potrzebne chociaż cena też jest pewnie mała. Trzeba też parę metrów kabla dwużyłowego. Jak masz przekaźniczek taki jak ja to przepisz sobie na kartkę mój schemacik i bierz się za podłączanie. Jeśli jest on inny to weź jakiś mały zasilacz, próbnik elektryczny i pobaw się stykami i obczaj który co robi i jak się zachowuje. Nóżek będzie 4 albo 5 jak u mnie. Po obczajce najlepiej rozrysować sobie wszystko na karteczkę bo główka to nie dysk twardy i można sie pier###ć.

Z całym sprzętem (przekaźnik, schemat, kable, światła, lutownica, cyna, przedłużacz, rurki termokurczliwe, zapalniczka, śrubokręt, miernik elektroniczny, kombinerki i opaski zaciskowe [trytytki ] ) lecisz pod maskę. Przekaźnik wsadź do puszki z wtyczkami i przekaźnikami po prawej stronie. Kabel zasilający (masa - plus z alternatora przepuść na drugą strone komory silnika pod uszczelką na górze komory. Z masą to wpiąć się można gdziekolwiek. Najłatwiej chyba odkręcić dwie śruby 13 trochę pod puszeczką z bezpiecznikiem z akumulatora i po prostu przyszczypnąć odizolowany kabel.

Plus podłącz pod alternator a dokładniej pod pypeć od strony silnika dokręcany nakrętką 8. Można też się pobawić w bezpieczniejsze rozwiązanie i poszukać próbnikiem który kabelek pod maską po przekręceniu kluczyka będzie dostawał prąd. Przyda się też na kabelku dodatnim bezpiecznik na jakieś 5-10A.

Dalej wg schematu podłącz krótki kabelek do plusa świateł postojowych. Miernikiem przy włączonych światełkach poszukaj wcześniej plusa (czarny przewód zewrzyj z karoserią, chłodnicą czy czymkolwiek (byle nie z alternatorem) a czerwony przewód wtykaj w jeden albo drugi styk z postojówek i patrz kiedy na mierniku pokaże się napięcie. Ja ten kabelek wsadziłem między wtyczkę a postojówkę bez lutowania.

Zamontuj światła dzienne i złącz je z sobą + + masa masa. Teraz połącz instalacje ze świateł dziennych do swojego przekaźnika, zamknij maskę i ciesz się z nowych automatycznych światełek dziennych.

 

Efekt: po odpaleniu silnika światła dzienne się włączają, po włączeniu postojówek światła gasną, po zgaszeniu świateł postojowych włączają sie ponownie i po zgaszeniu silnika po 2 sekundach światełka same gasną.

[Czacha]

Fachowo zrobione i bardzo ładnie dopasowane do auta, ale niestety muszę Cię zmartwić Kolego - te światełka mają homologację, ale nie jako światła do jazdy dziennej, tylko światła pozycyjne! Na kloszu obok znaku E4 masz napisane 02A - to znaczy, że są to światła pozycyjne. Dzienne w tym miejscu powinny mieć oznaczenie RL.

[bobo001]

na końcu klosza jest oznaczenie DRL