Megane I phI Obroty ponad 2000... pomozcie!!!

[kamilo1000]

Witam! mam za wysokie obroty na biegu jalowym. tzn rozpoczyna sie od 1100, po chwili rosnie na 2000 i tak zostaje...

1.Kiedys bylem na kompie-nic nie wykryl a kase wzieli..

2.wymienilem silnik krokowy-nic.

3.wymienilem takze czujnik polozenia przepustnicy-nic...

4.czujnik temperatury cieszy chlodzacej... tez du*a..

5.posprawdzalem wszystkie wezyki i wszystkie sa dobre.

6.wyczyscilem przepustnice calutka.. nic.

 

 

Pomozcie!! juz nie wiem co mam robic jest lato a to strasznie wkurza... jeszcze silnik nierowno pracuje. czy to moze byc przyczyna zle ustawionego rozrzadu lub zaworow?? tylko nie piszcie mi ze moze... tyle to ja tez wiem prosze o konkretne odpowiedzi. Z gory dziekuje i pozdrawiam.

[meganecoupe02]

Krokowy mimo wszystko, pożycz od kogoś na chwilę, przy okazji sprawdź szczelność dolotu. Jak kupiłeś tandetny silniczek to sprawdź czy oring na nim jest gruby tak jak ten oryginalny.

Napisz też czy to się zaczęło po wymianie rozrządu czy samo z siebie.

[kamilo1000]

musialbym popytac czy mi pozycza. no to sie zaczelo po wymianie rozrzadu i ustawieniu zaworow... mechanicy zamienili mi akumulatory jeszcze... placili mi za nowy ;] i jeszcze felge moja piekna porysowali ;/ a wiec na pewno cos odwalili...

[stachum]

Miałem taki problem u siebie, okazało się cewka zapłonowa. Czujnik temperatury płynu chłodzącego pomógł mi z problemem odpalania samochodu na ciepłym silniku. Mam LPG.

[barthezz]

Witam

Miałem ten sam problem. Byłem na komputerze w serwisie- nic nie wykazało. Po czym stwierdziłem, że problem leży w przepustnicy. Kupiłem nową, wymieniłem i jest juz wszytsko w porzadku. Uszkodzona przepustnica wizualnie była w porzadku lecz elektornicznie uszkodzona.