Montaż CB, antenki

[karwo27]

Czym się różni Yosan 2204 zwykły, od wersji Yosan 2204 TURBO??

[Pawel]

Yosan JC-2204 był dobrym radyjkiem produkowanym kilka lat temu, obecnie ciężko je spotkać

Firma wyprodukowała nowy model z automatycznym SQ i wypuściła go pod nazwą Yosan JC-2204 Turbo.

Poniżej fotki obu radyjek.

Stary Yosan JC-2204

Nowy Yosan JC-2204 Turbo

[karwo27]

Dzięki za wyjaśnienie;)

Na allegro ludzie omijają dodatek "Turbo" w aukcjach...ale sprzedają te nowsze:)

Ja radyjko kupuje we wrześniu i nadal myślę czy Y2204 czy Y3031 droższe o parę złotych... :-|

[Pawel]

Radyjko z wyższym numerem jest większe i ma kilka dodatkowych funkcji.

Różnice: skokowy RF Gain (DX/Local), szybka 19, automatyczne wyłączenie nośnej, szybkie wyciszenie (mute).

Z mniej przydatnych: mulstistandard, wyświetlanie częstotliwości, roger beep, podświetlenie czerwone lub bursztynowe.

Wszystko zależy od twoich wymagań.

Ja chciałem małe dobre radyjko bez dużej ilości bajerów i kupiłem JC-2204 Turbo, na dodatek cena była OK

[karwo27]

To moje pierwsze radio, więc bajerów nie potrzebuje...

 

Ciekawe o ile jest większe te Y 3031...Obejrzę na żywo w sklepie to się przekonam. Radio będę racze zawsze zabierał z samochodu, więc wymiary odgrywają dla mnie dużą rolę..

[VonKisiel]

ja też posiadam radyjko yosan JC-2204 Turbo i jak na razie jestem bardzo zadowolony z zakupu.

[Pawel]

To większe radyjko jest chyba niewiele mniejsze od radia samochodowego 1 DIN.

[Ghostman]

Ja tak jeszcze wtrącę swoje 3 grosze dotyczące zasięgu. Wg mnie inwestycja w dobre radio dla kogoś kto na codzień je użytkuje to przepłacanie. Jest tak dlatego, że większość mobilów używa najtańszego szmelcu za max 200zł. Efekt jest taki, że jak rano się jedzie do pracy to trzeba rf gain przykręcić na max 1/3 zysku energetycznego anteny, bo na odcinkach większych niż te 3km słychać sam szum. Oczywiście jak ktoś ma dobre radio to też daleko go usłyszymy. Mój rekord to 40km czystej mowy bez szumów na zestawie harry 3 acs + lemm at-71. Był jakiś mobil, miał dobre radio, to go było dobrze słychać. Niestety jazda na otwartym całkowicie rf gain w Polsce jest bardzo uciążliwa.

[KiMCIO]

No i padł wybór na President Tommy III oraz antenka MISSOURI Zasięg do 15km bardzo dobrze się sprawuje Koszt w sumie 800zł z montażem w Krakowie na Wielickiej.

Już się odrobiła...

Boże wybacz im, bo nie wiedzą co czynią...kupiłeś badziewne radio z jeszcze bardziej badziewną anteną za kosmiczne pieniądze, w przyszłości proponuję najpierw czytać później pytać a na sam koniec dokonywać zakupów.

Za takie pieniądze kupiłbym o wiele lepsze zabawki...

A w te 15 kilometrów zasięgu to nie wierzę, to była łączność mobil-mobil czy może ze stacją bazową ?? Na jakim kanale była prowadzona łączność ??

A co do kolei Słowik i oceny TTI 660 jako radia ze średniej półki to niestety zasmucę cię, radio jest z najniższej półki i jest kiepskie.

Kiedyś kupicie kolejne radia i zobaczycie jak wygląda prawidłowa praca radia.

Polecę kilka radyjek dla potomnych.

adio małe i tanie:

Uniden 520

Yosan 120

Radia większe ale lepsze (nowe):

Uniden 68

Uniden 78

President Walker

Radia większe ale lepsze (używane):

Alan 28

Uniden pc 122

President herbert

I kilka innych, o radiach z emisją SSB celowo nie piszę ponieważ zapewne radio będzie działać jako antymisiek.

Pozdrawiam

[Slowik8609]

Czytałem różne opinie o radiach i nie zgodzę się by TTI 660 było z najniższej półki i było kiepskie ( swoją drogą na jakiej podstawie tak sądzisz?) - mnie wystarcza w zupełności.

Miałem okazję słuchać również innych radyjek i utwierdzam się w swoim przekonaniu. Nie zrozummy się źle - nie twierdze, że jest to super radio i fakt - jego eksploatacja w mieście jest męcząca ze wzg. na brak RF Gaina, ale na trasę w zupełności wystarcza zwykłemu mobilkowi, który chce wiedzieć co się na drodze dzieje.

I to jest moim zdaniem kryterium tego czy radio jest ok czy nie. Jeśli komuś wystarcza, to dla niego jest dobre.

Jak ktoś potrzebuje radia z bajerami, co sprząta, gotuję, laskę robi to kupuje inne modele. To jak z autem - jeden będzie miał malucha i będzie zadowolony, a drugi wsiądzie tylko do merca... Ale czy to znaczy, że maluch jest zły?

Na pewno jest lepsze od wymienianych przez Ciebie Unidenów bez homologacji ( nie jestem znawca i nie wiem czy akurat te modele mają homologację czy nie, ale te co nie mają to działają jak działaja, a potem słychać ludzi po 5 kanałach).

Choć oczywiście masz prawo do własnego zdania.

[karwo27]

Montował ktoś CB w wolnej kieszeni pod radiem CD w Megane II? Jak patrze, radio by tam ładnie się wpasowało, tylko trzeba poprowadzić kabel od CB pod plastikiem...tylko do końca nie wiem, jak to wykonać? Czy trzeba coś rozbierać?

 

Ma ktoś namiary na tanie kieszenie do Megi II? Nie muszą być orginalne. :-P

[Pawel]

Zdaje się, że jest tam zwykła kieszeń 1 DIN, a taką bez problemu znajdziesz na allegro.

[sebcio76]

Żeby nie tworzyć nowego wątku zapytam tutaj.

Mam pomysł na podłączenie Cb w Megi 1 Ph2

zamontować w schowku, podłączenie zrobić pod aku ale poprzez dodatkową zapaliczkę podwójną w schowku. http://postimage.org/image/3wcvjegf8/ zdjęcie zapożyczone od kolegi dariuszek0 z naszego forum.

Chce wywiercić otwór w schowku w lewej ściance bocznej i puścić tamtędy przewody:

a) zasilający( z bezpiecznikiem) na dodatkowe wejście ( ala zapaliczka)

B) na dodatkowy zewnętrzny głośnik

c) kabelek antenowy z tym że będzie coś ale przedłużka żeby szybko i bezboleśnie

odłączyć antenie i do 2 auta np.

d) kabelek do podłączenia prądu do nawigacji, dlatego w schowku ma być zapaliczka na

na 2 wejścia. Tam podłączę wtyczkę i poprowadzę pod parapetem tak żeby wyjść pod

szybą koło nawigacji żeby wystawał kabel tak tylko z 10 cm.

 

Narazie testuję wielkość otworu ( wiertło 10)i zaślepek tak żeby za jakiś czas zakamuflować dziurę

przy sprzedaży megi , jaki dać przewód zasilający(jaka średnica)

 

Czy dobrze kombinuje ;) ;) ;) ;) ;)

No główkuję czy robiąc przedłużke antenową do Cb nie będzie zakłóceń spadków mocy ;) :) ;) ;) ;)

Jakieś podpowiedzi sugestie, pomysły :)

Edytowane 21 Lipca 2011 przez sebcio76

[Pieczar]

ja mam przedłużkę z beczką o dł. 2m przy oryginalnym kablu, nie zauważyłem słabego odbioru czy też zakłóceń

[gojgien]

Też mam kabel antenowy przedłużony poprzez "beczkę" o 1m. strat i zakłóceń nie zauważam. Nawet kupując go przy zakupie podstawy i anteny, pracownik serwisu CB potwierdził, ze taki dodatkowy kawałek nie będzie pogarszał parametrów anteny.

Co do wiercenia otworów, niestety przez ø 10mm nie przepchniesz wtyczki na kablu antenowym, a oryginalne kable, czy to z podstawy, czy z przedłużki są już oryginalnie okute.

Poza tym, nie wiem czy to dobry pomysł by budować radio w tym schowku. Jeszcze pół biedy jak zmiana kanałów, SQL, czy ASR jest w gruszce, choć przydało by się jeszcze i Vol. W radiach gdzie trzeba to ustawiać na panelu, to mało ciekawe miejsce na stały montaż. I nie wierz w bajki, że raz ustawisz i zapomnisz o gałkologii, nie ma tak dobrze w praktyce. Mało ciekawe będzie jak w czasie jazdy, będąc w pasy zapięty, będziesz nurkował na prawą stronę, by radyjkiem pokręcić. Oby w tym czasie nikt przed Tobą nagle nie zahamował. Moim zdaniem lepiej nabyć niemarkowe radio, by nie kusiło złodzieja i pozostawić go gdzieś pod ręką, niż naprawiać przód w swoim aucie, a z ubezpieczenia pokrywać kosz naprawy tyłka poprzednika, na którym się możesz zatrzymać. Poza tym pozostaje jeszcze albo otwarta na stałe klapa schowka, co zapewne będzie bardzo podobało się pasażerowi, lub przyciśnięty tą klapą spiralny kabel do gruszki. Zmieści się w tej szczelinie, próbowałeś??

O możliwych zakłóceniach z ładowarki nawigacji już chyba pisać nie trzeba. Choćbyś nawet to nowe podwójne gniazdo bezpośrednio z aku. podłączył, to i tak będzie ona najbliżej radia jak to możliwe i wpięta na te same zasilanie równolegle do radia. By tego uniknąć, to trzeba by mieć 2 pojedyncze gniazda zabudowane obok siebie, gdzie jedno jest podpięte do standardowej instalacji gniazdek i tam wpinać zasilacz nawigacji i drugie podpięte do akumulatora, który w tym przypadku robi za filtr przeciwzakłóceniowy. W przypadku takiego podłaczenia wystarczy tylko przez schowek kabelek do zasilania nawi poprowadzić jak planujesz, a ładowarkę wpinać do oryginalnego gniazda zapalniczki na konsoli. Mam tak w sceniolu starszym i gdy jadę bez nawigacji to ładowarka sobie w schowku odpoczywa. W tym układzie potrzebujesz tylko jedno gniazdo do zasilania radia CB.

Edytowane 21 Lipca 2011 przez gojgien