coolpapa Opublikowano 22 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Sierpnia 2010 Kolejny problem z megi podczas dojeżdżania do skrzyżowania słychać głośny trzask z przodu auta, tak jakby coś przeskoczyło...to samo przy ruszaniu z miejsca. Jeszcze parę dni temu ten sam problem pojawiał się podczas skręcania kierownicy przy niskich prędkościach ale jakoś samoczynnie ustał...pozostał tylko przy ruszaniu i hamowaniu..całe przednie zawieszenie wymienione (wszystko co można było wymienić)...co może być przyczyną? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pit-men Opublikowano 22 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Sierpnia 2010 A przeguby Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
coolpapa Opublikowano 22 Sierpnia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Sierpnia 2010 Przeguby nie były wymieniane...czy one mogą powodować takie trzaski? Jak można sprawdzić czy to to? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 22 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Sierpnia 2010 W moim autku trzaski powodowało plastikowe nadkole haczące o sprężynę zawieszenia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Camilek89 Opublikowano 22 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Sierpnia 2010 ja właśnie niestety tak samo mam taki trzask, tylko tyle że przy gwałtowniejszym ruszeniu i nie mam zielonego pojęcia co to może być ale mam wrażenie ze to jest półoś Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
coolpapa Opublikowano 23 Sierpnia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 23 Sierpnia 2010 U mnie niestety nawet przy delikatnym ruszaniu i hamowaniu słychać trzask..nie sądzę żeby było to nadkole ponieważ ewidentnie jest to metaliczny dźwięk...nie wiem czy to może mieć coś wspólnego ale w moim przypadku ten problem prawdopodobnie pojawił się wraz z wymianą jednej końcówki drążka kierowniczego z jednoczesnym ustawieniem zbieżności... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
doe Opublikowano 27 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 27 Września 2010 I znalazło się jakieś rozwiązanie ?? Ja w mojej megi mam podobnie przy ruszaniu lub przy mocniejszym hamowaniu z prawej strony coś mi trzaska. Wymienione sworznie, gumki w wahaczach, gumki stabilizatora i dalej to samo. Sugerowałem mechanikowi że może to łożysko na kolumnie ale on twierdzi że inaczej to wygląda (może się zatarło albo coś i tak trzaska przy zmianie położenia kolumny mc persona). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mih00 Opublikowano 28 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 28 Września 2010 A sworzeń wahacza jest dobrze dokręcony? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ZygaM Opublikowano 28 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 28 Września 2010 coolpapa, najprostszy sposób, podnieś przód auta na dwie kobyłki (pieńki drewna), tak aby obydwa kola poszły do góry, ale nie pod wahacze, najlepiej pod przednie przednie słupki. Poruszaj kołami ręcznie, popróbuj pokręcić kołami, zrób to zarówno na biegu, jak i na luzie, poruszaj kołami na boki, nawet siłą, być może masz do wymiany sworznie na wahaczach, przeguby półosi. Poruszaj również kierownicą, może maglownica jest luźna lub uszkodzona. Najlepiej jakby mógł Ci ktoś pomóc, znajomy mechanik, ale nie pseudo znajomy mechanik, wtedy dopiero opisz jakie są oznaki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pelson91 Opublikowano 28 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 28 Września 2010 Mi tak "trzaska" lub "skrzypi" zarówno z przodu jak i z tylu przy ruszaniu. Przód to przeguby, już mam diagnozę, a tył to niedokręcony tłumik który uderza o inną część (to nieoficjalna diagnoza) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
doe Opublikowano 5 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 5 Listopada 2010 Witam. U mnie wyszło co trzeszczy i strzela. Uszkodzony jest wahacz a właściwie gniazdo w wahaczu w które wchodzi tuleja metalowo gumowa. Tuleja powinna być sztywno a ma minimalny ruch przy przeciążeniu i to wydaje takie dziwne odgłosy. Tuleja została przyspawana do wahacza i nastała błoga cisza. Niestety po miesiącu obluzowała się i trzeba wymienić cały wahacz razem z tulejami i powinno być jak nówka sztuka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pannica Opublikowano 20 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 20 Listopada 2010 U mnie było podobnie-jeśli manewry(ruszanie,hamowanie) były gwałtowne.Problemem okazały się poduszki silnika.Dodatkowym objawem jest poruszanie się gałki zmiany biegów w trakcie tego stukania. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pelson91 Opublikowano 20 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 20 Listopada 2010 Dokladnie tak. Moja Megi wykazuje dokładnie te same objawy i diagnoza u mechanika była jasna - poduszki silnika Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.