Scenic II phI Olejowy womit - a se pomarudzę...

[pedros]

Wróciliśmy w niedzielę z wakacji, nakręciliśmy przez dwa tygodnie jakieś 2,5 kkm na koła i już następnego dnia z wielkiej radości 200 m od domu szczeniaczek się porzygał. W sumie i tak kochany jest, że zaczekał z tym do powrotu, gdzie łatwiej o lawetę i specjalistę, zamiast zaświecić kontrolką STOP i komunikatem o niskim ciśnieniem oleju w środku nocy w lesie, niemniej jednak taki numer na przełomie sierpnia/września(dziecko do szkoły, przedłużenie OC+AC, powakacyjna dziura w portfelu) jest co najmniej nie fair. Otworzyłem maskę - cała prawa strona w oleju plus pół chłodnicy, leci dołem po osłonie, normalnie poimprezowy womit... :shock:

Zadzwoniłem po mechanika, przyjechał lawetą i zabrał szczeniaka do szpitala. Następnego dnia rozebrali mu co trzeba, po czym okazało się, że oleum puściło przez uszczelkę filtra, wymienionego w czerwcu tego roku jakieś 7 kkm temu. W ASO rzecz jasna. :-/ Tak samo chyba przed sprzedażą tamże sprawdzili tylne tarcze i klocki, które się właśnie skończyły po tych 7 kkm do zera, więc przyczynę 'ćwierkania' z prawej strony podczas jazdy udało się chyba przy okazji znaleźć. :-/ Mechanik póki co oszacował koszt tych hebli na +/- 1000 zł, plus do tego nowy olej i filterek. Mam nadzieję się w 1500-1700 z robocizną i lawetą zmieścić (w tym parę zebranych w trakcie eksploatacji dupereli). Jednak (poza wezwaniami serwisowymi) ASO będę już chyba omijał szeerokim łukiem... A co się wyżaliłem, to moje. A miałem sobie odłożyć kolejną porcję złotówek na nowy obiektyw... :-(

 

---

No i sie doczekałem wyceny - 1800 za wszystko, w tym wymiana tarcz z tyłu i klocków. Jakoś przeżyję.

 

---

Po miesiącu (ponad) wszystko OK. Poziom oleum stoi w miejscu - poprzednio auto odebrałem z ASO z jedną kreską na wyświetlaczu, a w ciągu jakichś 6 tys. km dolałem +/- 600 ml oleju, po czym szczeniak się porzygał, jak opisałem powyżej. Czyli jednak chyba kochane ASO dało ciała...