Megane I phI Obroty - cudowne ozdrowienie?

[markar74]

Witam. Zrobiłem w ostatni weekend trasę 2X200km jadąc w porywach 150km/h (zazwyczaj nie przekraczam 130km/h). Po powrocie do domu nie wyłączałem silnika (zawsze tak robię, żeby silnik schłodził się trochę). I usłyszałem (spod maski) piękną, równomierną pracę silnika :shock: . Siedziałem w samochodzie i wpatrywałem się jak głupi w obrotomierz a obroty równiutko 750 :) . Dawno tego nie miałem, borykam się z falującymi obrotami od długiego czasu. I tak sobie pomyślałem, że może sposobem na nierówne obroty jest danie silnikowi ostro w d..... :) . Pozdrawiam

[Włodzio]

Ja mam też takie zdanie jak silnik nie pracuje równo to trzeba go przepalić i bedzie ok.

[zyzy]

markar74, a ja wlasnie mam ten sam silnik co Ty i borykam sie z tymi falujacymi obrotami :) Powiedz czy do tej pory wszystko jest okej i obroty dalej pracuja rowno :) Probowales moze wczesniej czyscic silniczek krokowy lub cos w ten desen :) :-P

[markar74]

Witaj. Jak na razie od ostatniej "wycieczki" jest dobrze. Nie falują tak mocno jak wcześniej. Jestem zadowolony. Silniczek krokowy i przepustnicę czyściłem, lecz nie pomogło na "falowanie". Może musisz "przegonić" swoje autko. Spróbuj, tylko nie rozpędzaj za mocno :) Pozdrawiam.

[soczek]

Kiedyś w megna PHI miaółe podobny problem. też czyściłem wszystkie elementy ale okazało się, że mam za mało wody w układzie przez co silnik głupiał i obroty były raz wysokie czasem za niskie. Po dolaniu płynu wszystko przeszło

[Brutus1988]

Jestem posiadaczem megi od tygodnia i u mnie też był problem z obrotami z mechanikiem sprawdziliśmy silniczek i przepustnice a co ise okazało to winny był filtr powietrza. Nie był on jeszcze na wykończeniu ale wymiana pomogła.

[nimrod32]

To ciekawe. Samochód chłodzi się gdy się porusza. Gdy auto stoi, temperatura płynu chłodniczego wzrasta, gdyż nie ma przepływu powietrza. Chłodzenie jest istotne w samochodach z turbiną, gdzie gazy spalinowe mocno rozgrzewają turbinę przy ostrej jeździe.

[markar74]

Witam. Niestety problem z obrotami powrócił. Ostatnio robiłem trochę napraw (poduszki silnika, wymiana chłodnicy i płynu..), odkręcałem też krokowca i czyściłem. I teraz mam tak, że na biegu jałowym po zatrzymaniu się obroty 1500-2000. Po wyłączeniu i ponownym uruchomieniu już są na normalnym poziomie. Ale też po tych moich naprawach nie uruchamia się po pierwszym przekręceniu kluczyka a dopiero za drugim razem. Czy to wina krokowca, zacina się czy coś innnego? Pomóżcie proszę.

 

[ Dodano: 2010-11-24, 19:44 ]

Dzisiaj jeszcze gorzej. Zaraz po uruchomieniu obroty powyżej 2000. Innym razem gaśnie. Sprawdzałem rezystancję krokowca ok 53Ω. Natomiast czujnik położenia przepustnicy 0 oraz chyba nie ma ciągłości obwodu bo miernik nie wydaje dźwięku. Jutro wymontuję ten czujnik i zmierzę na pinach.

[kbarann]

Jak dla mnie wymiana śilniczka krokowego. Pamiętaj że po wymianie trzeba odłączyć akumulator, przy czyszczeniu również...

[markar74]

Jeszcze raz sprawdziłem czujnik przepustnicy, tym razem wskazania były. Odkręciłem przepustnicę a tam olej :shock:. Pomierzyłem czujnik na pinach i wskazania prawie książkowe. Moje pytanie: Skąd olej w przepustnicy? Ostatnio wymieniając właśnie olej wlałem chyba za dużo, bo na bagnecie troszkę ponad max. Wszystko poczyszczę i zobaczymy co będzie :)

 

[ Dodano: 2010-11-25, 22:24 ]

Przeczyściłem i dalej to samo. Obroty po zdjęciu nogi z gazu 1500. Nie wiem co robić :-(

 

[ Dodano: 2010-11-27, 20:12 ]

A wczoraj obroty po uruchomieniu 3000-4000. Nie wytrzymałem i pojechałem na diagnostykę komputerową, która nie wykazała żadnych błędów. Okazało się, że silniczek krokowy blokuje się. kbarann miałeś rację:

Jak dla mnie wymiana śilniczka krokowego.

Gdybym od razu skorzystał z twojej podpowiedzi zaoszczędziłbym 80zł.

Kupiłem na allegro nowy za 46 zł i narazie jest wszystko pięknie. Dawno nie miałem tak równych, stałych obrotów 750. :)