Megane I phI Problem z wyciekiem oleju spod cewki w Renaul

[pat2008]

Witam Wszystkich Forumowiczów!

 

Moje Megane 1.4 2001r benzyzna od jakiegoś czasu dawał następujący objaw: delikatny dymek (właściwie bardzie przypominało to parę wodną) spod maski, charakterystyczny zapach przegrzanego oleju z nawiewu. Objaw pojawiał się szczególnie po dłużej trasie lub męczarniach w korkach.

Po jakimś czasie zidentyfikowałem miejsce - Wyciek spod cewki przy korku wlewu oleju.

1.Sam korek został sprawdzony i wyeliminowany jako przyczyna wycieku (brak śladów oleju)

2. Olej na pewno nie został rozlany przy dolewaniu (po wytarciu oleju za jakiś czas znowu

ślady się pojawiają po za tym rzadko dolewam oleju a jeśli już używam lejka)

3.cewka została wyciągnięta, osuszona, otwór z cewką również, świeca została wykręcona osuszona, gwint sprawdzony i wkręcona kluczem dynamometrycznym

Po jakimś czasie wyciek znowu się pojawił, objawy pojawiają się po 2-3 tys km. Załączam

zdjęcia - zapraszam do obejrzenia.

Moje pytanie jest następujące: skąd w takim razie ten wyciek, czy spod świecy czy problem z uszczelnieniem bloków silnika?

Macie jakieś sugestie?

Z góry za nie dziękuję.

pozdrawiam

pat2008

[Pawel]

Sprawdź uszczelkę pod klawiaturą zaworów.

[pat2008]

Witam,

dziękuję koledze za informację. Widzę że nie dorzuciłem fotki prezentującej, że w otworze w który wchodzi cewka aby spotkać się ze świecą znalazł się olej [ilość ok 5-6 cm3] i to stąd najpewniej wydostaje się na górę.

Nie jestem fachowcem więc zapytam czy ta uszczelka jest mniej więcej na wysokości 4-5 cm od górnej krawędzi wspomnianego otworu. Czy jest problem z jej wymianą, czy trzeba dysponować jakimiś specjalnymi narzędziami i raczej udać się z problemem do warsztatu?

Z góry dziękuję za informację

pozdrawiam

pat2008

[Pawel]

Nie znam tego silnika, ale zapewne uszczelka jest nad otworami do świec.

Można ja wymienić samemu, wystarczy tylko trochę wyczucia przy dokręcaniu i zestaw kluczy.

Taka operacja u mechanika kosztuje około 20 zł.

[meganecoupe02]

Przy tym silniku największym problemem będzie zdjęcie przepustnicy - ja to zleciłem mechanikowi. Na szczęście wyciek był z małej pokrywy zaworów i koszt był nieduży, natomiast jak będzie trzeba będzie zdjąć dużą pokrywę zaworów, to konieczne będzie zdjęcie paska rozrządu bo pokrywa trzyma wałki rozrządu.

[pat2008]

Witam Kolegów!

Bardzo dziękuję za diagnozę i za sugestie!

Gdyby się jeszcze coś Wam nasunęło - napiszcie.

Z góry dzięki

pozdrawiam

pat2008

[meganecoupe02]

pat2008, nie ma co gdybać, trzeba rozebrać, uszczelnić i jechać dalej :)

[pat2008]

Witam,

dziękuję kolegom za porady.Jak tylko sprawa się wyjaśni dam znać.

pozdrawiam i do usłyszenia

pat2008