Scenic I phI podpowiedzcie inst. LPG do RX4 2.0 16V (140KM

[ZygaM]

Przepraszam, że pytam, ale nie znalazłem satysfakcjonującej podpowiedzi, więc proszę o nią w nowym temacie-poście. Jaka powinna być minimalna konfiguracja inst. LPG do mojego silnika 2.0l 16V 140KM. Człowiek który sprowadzał mi auto zaoferował złożenie mi instalacji w swoim zaprzyjaźnionym warsztacie za cenę do 2 000 zł. Obawiam się tych "przyjaźni" bo już ja się przejechałem na czymś takim. Chciałbym wiedzieć, jaka jest konfiguracja średniej klasy instalacji, aby prawidłowo zgrała się z tym silnikiem, żeby się nie męczyła. Za odpowiedzi dziękuję.

ps. szukałem nawet w profilach użytkowników, nikt nie napisał swoich konfiguracji.

[Pawel]

Średnia półka raz :)

Sterownik STAG 300 Plus, reduktor Zavoli Zeta S lub Magic III, wtryskiwacze Magic Jet.

Ewentualnie można zainwestować w lepsze wtryskiwacze pokroju Matrix lub Hana H2000.

Podstawa to dobry gazownik, lepiej teraz trochę dopłacić, żeby później mieć spokój.

Instalacja na podzespołach, które podałem powinna kosztować 2300-2700 zł w zależności od warsztatu.

[ZygaM]

Dzięki Pawel, o to mi właśnie chodziło, żeby wiedzieć conajmniej minimalną wersję, ty ją podaleś, podałeś również mocniejszą, ja oczywiście skorzystam z mocniejszej (jasne że dopłacę), chciałem po prostu znać minimum jakie jest potrzebne do tego silnika. Jeśli ktoś jeszcze ma jakieś uwagi - dawajcie, robota umówiona na sobotę pod Radomiem.

[Pawel]

Wracając do wtryskiwaczy, to odpowiednie do twojego silnika będą Matrix HD544 lub Hana H2000 zielone.

Najlepiej, aby podczas wiercenia otworów w kolektorze był on zdemontowany, wtedy na pewno nic nie wpadnie do silnika.

Niestety gazowników którzy tak robią jest na lekarstwo.

Ostatnio popularne są przewody z tworzywa zamiast miedzianych, może warto to przemyśleć.

Warto zwrócić uwagę, żeby wtryskiwacze były możliwie blisko kolektora dolotowego z wężykami o równych długościach.

[Lewy]

Odpowiednich wtryskiwaczy do tego silnika jest znacznie więcej. Nie tylko te lansowane w lpg-forum.pl Spokojnie może być Valtek 34, Apis, I-Plus, REG Fast, Taurus i masa innych. O Magic Jetach też kiedyś tam pisali same pozytywy. Czas zweryfikował te opinie.

[Depe]

Zgodzę się z tym co napisali Pawel i Lewy konfiguracji samej instalacji jest wiele, ale najważniejszy jest jednak fachowiec i to jak zainstaluje to wszystko w aucie... ja osobiście zakładam w tym tygodniu instalację i zobaczymy czy to był dobry wybór (STAG 300 plus, reduktor Landi Renzo LI02 (100KW), listwa (akurat) Magic Jet-a, zbiornik w kole, wlew przy wlewie Pb) koszt to 2250zł.. Owszem można by i coś droższego założyć (np. KEIHIN-y czy MED-y), ale to wszystko zależy od zasobności portfela.

[Pawel]

Depe, do twojego auta proponuję reduktor Zavoli Zeta N.

[ZygaM]

Zasięgnąłem trochę języka o tej firmie z Radomia, która będzie mi instalowała, nie będę przytaczał jej nazwy co by nie robić kryptoreklamy, ustaliłem, że instalowali prawie w całej flocie radiowozów KWP Radom, (wiadomo wygrali przetarg), ale rozmowa z kierowcami dała większość pozytywów, jestem więc raczej na tak. Jak ktoś będzie chciał ich adres podam przez pw.