kaktusx Opublikowano 12 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 12 Listopada 2010 Panowie nie miałem wcześniej diesla więc jak coś to się mocno nie śmiejcie proszę. Zauważyłem, że przy 1,8-2 tys silnik dostaje dziwnego odgłosu tak jakby zaczynało coś trzeć z moich doświadczeń z turbinami to inaczej ten dźwięk wygląda. Nie wiem czy powinienem zacząć się martwić czy to powiedzmy w miarę normalne. Wiem, że mam wyciek z uszczelki na rozrządzie (on sam wymieniony 20tys temu), olej jest na 3/5 wg komputera. Mój styl jazdy to taki troszkę PSJ ( 5 bieg przy 60) chociaż staram się go na A2 przedmuchać raz dziennie. Dzięki za pomoc jeżeli uda się po opisie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piotr_Czak Opublikowano 13 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 13 Listopada 2010 Witam, dołączam do zapytania. Dziś sam podobny dźwięk usłyszałem u siebie. Autem zrobiłem już jakieś ponad 9tyś, i wszystko było ok. Raczej nie jeżdżę PSJ 5 bieg powyżej 70-80. Jednakże na turbinę mi to nie wygląda, i nie wiem co to może być. Olej sprawdzałem przedwczoraj, bagnet wskazuje ponad połowę pomiędzy kreskami. Pewnie w poniedziałek będę się konsultował ze swoim mechanikiem ale jest on na drugim końcu polski, a chciałbym zasięgnąć większej liczby rad. Dodam, że moje jedyne i mam nadzieje błędne domysły to przekręcona panewka. Mam nadzieję, że się mylę. Dzięki za wszelką pomoc i pozdrawiam. Dziś rano poszedłem obadać sprawę jeszcze raz, na zimnym silniku nic nie słychać, dopiero jak się nagrzeje, dźwięk dochodzi od strony alternatora i pasków. Być może jakieś łożysko. Przy większych obrotach dźwięk się nasila. Wczoraj tj. poniedziałek 16.10.2010 zawiozłem auto do serwisu Auto_Nowak Renault w Kębłowie. Dzisiaj telefon, uszkodzenie jest w okolicach rozrządu, rozrząd do wymiany 1600zł. Dodam, że był wymieniony przy 117tyś teraz 132tyś. Pasek akcesoriów zdjęty a dźwięk dobiega nadal. Mam nadzieję, że na tym się zakończy. [ Dodano: 2010-11-17, 10:03 ] Dzisiaj dostałem telefon z serwisu z informacją, że uszkodzona była pompa wody. Przecieka. Zrobiły się wżery. Pasek rozrządu uszkodzony. Serwis jest zaskoczony, że tak wygląda rozrząd po 15tyś. W piątek odbieram auto z serwisu, mam nadzieję, że to tylko tyle. [ Dodano: 2010-11-19, 10:58 ] Problem u mnie rozwiązany. Tak jak pisałem wcześniej problem był w rozrządzie a dokładnie w cieknącej pompie wody. Rozrząd wymieniony był w 2008 roku w Austrii potwierdzone książką serwisową oraz wpisem w systemie Renault. Pompa wody była z 12.2007 i wytrzymała około 15tyś. MOV20101114_001.zip MOV20101114_002.zip Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.