Megane I phI Śruby głowicy wadliwe? o co chodzi? Pękają...

[lukasqqq]

Dlaczego przy dokręcaniu głowicy NOWE śruby w megane I 1.6 8v przy dokręcaniu pękają.

 

wziąłem klucz dynamometryczny ustawiłem na 90Nm, poszedłem do silnika starego w którym były kiedyś wsadzane nowe śruby do głowicy i chciałem sprawdzić kiedy strzela gwint w tych silnikach, klucz pięknie klikną przy 90Nm i tak każda śruba więc ok. A w remontowanym silniku okazało się że śruba pęka przy ledwie 60Nm i to nie całych. pęka na wysokości 1cm nad powierzchnią bloku jakieś kitowate? O co tu chodzi?

[Pawel]

Wadliwe śruby.

[lukasqqq]

A mogę po jednej wykręcać i wymienić na nowe... bez ściągania głowicy... albo inną metodą żeby nie zdejmować głowicy.

[meganecoupe02]

Jak to? Wykręcać ze starej i wkręcać po kolei do nowej? Nie ma takiej opcji, przecież w głowicy nie dokręcasz śrub jak leci, tylko zgodnie z instrukcją, żeby się ładnie ułożyła. Kiedyś po 500km dociągało się głowicę jeszcze raz, teraz już się chyba tego nie robi.

[lukasqqq]

no a jak bym popuścił wszystkie i wkręcił nowe???

[meganecoupe02]

Zdejmij głowicę i zrób to jak należy. Po co wkręcasz nowe śruby? Stare się urwały? Oryginał jest zawsze najlepszy.

[lukasqqq]

bo mam wrazenie że głowica jest za mało dociągnięta wali olej z pod niej jak dociągam jak bóg przykazał to strzelają a siły prawie 0 przykładam nie robie tego pierwszy raz i się zdiwiłem jak śruby pękały

[meganecoupe02]

Daj sobie spokój z tymi śrubami. Jak "współpraca" z nimi tak się zaczyna to później nie będzie wcale lepiej.